Fanatec

Более набитого ключевыми словами заголовка придумать сложно, но пожалуй это один из самых интересных проектов, который я делал в мире симрэйсинга.
Проект занял 8 месяцев и стоил мне около 50тыс.руб. Итак, приступим.

Итак, дождались, на проходящей конференции ADAC 2023 Simracing Expo, компания Fanatec анонсировала новую рулевую базу, на директ драйв приводе и заявленной силой 12Нм. Ну, а за деталями, прошу под кат, там действительно есть кое-что любопытное.

Но не все были согласны с тем, что такой лакомый кусок рынка должна забрать одна единственная компания и спустя год, в марте 2022, из всемирной кузницы приходит анонс, — Moza R9. А спустя еще год у меня появилась возможность познакомиться с этим ответом CSL DD. Как человек небезразличный к миру железа для виртуальных гонок, расскажу, действительно…

По словам компаний данная технология поможет сократить разрыв между симуляторами и реальными гонками.

Девайс подходит так и к базам Fanatec, так и к реальным гоночным машинам

Вскоре после объявления даты открытия заказов, начали появляться обзоры на новую базу Fanatec

Такое письмо пришло тем, кто подписывался на рассылку новостей Fanatec: из-за востребованности базы выдача базы для симрейсинга пройдет тремя «волнами».

Второй соединенный с реальными гонками уик-энд виртуальной Европейской серии GT3

Сегодня прилетела интересная новость от Fanatec — они выпускают DirectDrive базу стоимостью всего 350€!

Итак друзья, я тот балбес с небольшим количеством ден.знаков, который играет в автосимуляторы на консоли с использованием полного набора железок от Fanatec.

Итак, спустя год, компания Fanatec провела работу над ошибками и выпустила обновление гоночного штурвала McLaren GT3.

Fanatec — один из лидеров, среди производителей оборудования для виртуальных гонок, совместно с BMW, представили новинку.

Ввиду отсутствия большого интереса к симрэйсингу, новости из мира железа по этой тематике проходят мимо. Немного исправлю ситуацию.