Обновление моего автопарка - версия 4.0 или специализация автотранспорта в игре SnowRunner
Гайд, лонг или как вам будет угодно. Целью данного поста является ознакомление читателя с моим игровым автопарком, помощь с выбором транспорта под конкретную задачу, ну и банальное хвастовство, хэх.
Оглавление:
Вступление
Я не особо заморачивался при прохождении игры с выбором роли для машин - как Бог на душу положит. Единственным условием была установка крана на все грузовики, перевозящие груз, растущая корнями еще из тех времён, когда в игре не было сложного режима и усложнять геймплей приходилось самому. Я тогда отказывался от эвакуации и автопогрузки, но позже забил, а привычка ездить с манипулятором осталась. Пройдя всю игру, я решил выяснить для себя раз и навсегда, какие машины хороши для каких задач, и стоит ли брать вообще некоторые мной не любимые. Я сделал себе отдельный слот сохранения, в котором настроил Новую Игру Плюс со следующими правилами: 30й уровень, $500k, полная доступность и бесплатность всех машин, модулей и апгрейдов (+прицепов), увеличенные в три раза выплаты по задачам, отключение урона. Позже последний пункт был упразднён ввиду разнообразия геймплея за рулем ремонтных машин. После этого я начал фактически проходить игру заново, но уже не ограничивая себя тем, что у меня нет какой-то машины, или нет денег на покупку/прокачку, etc. Деньги - главный лимитирующий фактор в игре, и сведение на нет этой составляющей полностью избавило меня от рутины и необходимости куда-то стремиться, предоставив мне безграничные возможности для тестирования машин в тех или иных условиях и выяснения, кто же из них круче и в каком деле.
Вот, что я писал в прошлом посте про свой автопарк (ознакомиться можно по ссылке: тыц). С тех пор прошло много времени, автопарк изменился, изменились и мои требования/предпочтения к машинам, а потом было решено запилить новый пост. Собственно, вот он.
Игра пройдена мной на сотку, по состоянию на февраль 2024 года, когда я пишу этот пост. Только что отгремел третий год поддержки с его 12м сезоном "Public Energy", 4й год я покупать не намерен (по крайней мере, пока что). В этот раз скрины автопарка будут из обычного режима, не НГ+, так что всё, что вы тут увидите, было заработано этими вот руками: 🙌.
Недавно я проводил стрим с демонстрацией всего автопарка, и это дело растянулось аж на 5 часов. Если желаете посмотреть и послушать это дело, вам сюда:
Бортовые грузовики
Все машины этой группы выкрашены в черно-красный (кроме МАЗ-543, на него нет такой раскраски), имеют стикер Dirty Good Boy, бортовую платформу от Татры и кран-манипулятор от Poghrim. Исключения - Бандит (свой кран) и ТвинСтир с ФЕММом (нет крана). Борта на Зикзе и Пэйстаре - отсюда, оттуда же кран Атлас.
В данную группу входят:
- ZiKZ 566A (1 слот, 4x4, 47" JAT MMD II);
- Kenworth W990 (2 слота, 6х4, 52" W990 tires);
- International HX520 (2 слота, 6х6, 47" UOD II/цепи);
- ANK Mk.38 "Puma II" (2 слота, 6х6, JAT MMD II);
- Tatra Phoenix SE II (2 слота, 8х8, M917 шины*);
- Tayga 6455B (2 слота, 6х6, 51" JAT MHS V);
- KRS-58 Bandit "Wobble Goblin" (2 слота, 8x8, 51" BMG Carnivore**);
- Derry Special 15C-177 (2 слота, 8x8, 55" MHS II);
- Azov 73210 (2 слота, 10x10, 50" JAT MHS IV);
- International Paystar 5600 TS (3 слота, 10x10, 50" OHD I);
- Kenworth 963 (3 слота, 6х6, 69" JAT MSH III);
- Western Star 6900 TS (4 слота, 8x8, 63" JAT MHS V);
- FEMM-37 AT "FemmBoy" (4 слота, 6х6, 71" JAT MSH III);
- МАЗ-543 "Ураган" (2 слота, 8х8, 61" ZHM***).
* Особые модовые шины, выглядящие как те, что у Мака М917, но обладающие улучшенными показателями (2.6 по грязи)
** Особые модовые шины от автора MrBusses
*** Особые ZHM шины, уникальные для 612Н
Изменения:
- Вся группа сменила цвета с красно-черных на черно-красные;
- ЗиКЗ 5368 уступил место другому Зикзу, 566А - тот устойчивее и имеет верхний багажник; 5368 перешёл в "Топ Гиры";
- Pacific P512 PF был заменен на новоприбывший Kenworth W990 - последний лучше во всём, имеет больше мощности, экономичен и так далее;
- Вместо Western Star 49X появился модовый АНК (там есть грязевые спарки);
- Тут был еще Mack Defense M917, но в последний момент я его поменял на модовую Татру Феникс - Маков у меня и так три, четвертый не нужен;
- Обычный Бандит был заменён на модовый;
- Тайга, Дерри, Азов 7 и ТвинСтир перешли с OHS II колёс на грязевые JATы;
- Татра Форс переехала в раздел "Спасателей";
- Появился большой дядя Кеннадий;
- Появился Феммбой;
- Появился Мастодонт, точнее, его модовая версия со звуками из Mudrunner (бонусный участник, нигде еще не использовался, просто есть).
Тягачи под низкое седло
Все машины этой группы выкрашены в сине-серый, имеют стикер Top Gear и низкое седло. Основная группа делится на две подгруппы. Первая:
- International Transtar 4070A (6x4, 42" JAT OMD I/цепи);
- ZiKZ 5368 (4x4, 47" JAT MMD II);
- Caterpillar CT681 (8x6, 47" JAT OMD III);
- Voron Grad (6x6, 50" OHD I);
- Tayga 6436 (6x6, 51" JAT MHS IV);
- Azov 64131 RB (8x8, 47" OHS II);
Эти возят седло с краном (всё тот же Ettinger, исключение - Азов), то есть готовы к грузоперевозкам.
Вторая подгруппа:
- Western Star 57X (6x6, 44" JAT OMD I);
- Western Star 47X (6x6, 48" UOD II);
- Navistar 5000-MV (6x6, 49" OHD I);
- Freightliner M916A3 (6x6, 50" UOD II);
- Derry Longhorn 4520 (8x8, 50" JAT MHS IV).
Эти возят просто седло, кран на них не ставится, а значит, могут таскать только бочки и специальные полуприцепы типа трейлера кинозвезды или разобранного карьерного самосвала.
Изменения:
- ЗиКЗ 566А поменялся местами с 5368, и перешел из седельных тягачей в бортовые, а тот - наоборот;
- Caterpillar CT680 переехал в заправщики, а оттуда вместо него на замену пришел CT681;
- Royal BM17 ушел на покой;
- Тайга 6436 получила другой бампер и шины JAT MHS IV (хотя в прохождении Каролины всю дорогу гоняла на болотниках TMHS);
- В постоянный состав команды были зачислены Вестерн Стары 57Х и 47Х;
- Derry Longhorn 4520 получил JAT MHS IV;
- Появился Азов 64131 (модовый, стандартный я поставил лишь в порыве отчаяния). У него разблокирован дифференциал, увеличены угол и скорость поворота колес, что привело к уменьшению радиуса поворота. Так же у него есть Татра-кран и движок от гоночного "Спринтера".
Тягачи под высокое седло
Машины этой группы окрашены в черно-белую раскраску, оснащены исключительно высоким седлом и ничем больше (исключение - P512 и Кенворт). Имеют стикер "The Valhall". Отлично таскают тяжелые квестовые прицепы под высокое седло.
В данную группу входят:
- Pacific P512 PF (металлодетектор, седло, две запаски, 6x4, 51" OHD I*)
- Derry Longhorn 3194 (8x6, 52" OHD I/цепи);
- Pacific P16 (6x4, 57" OHD I**);
- Boar 45318 (6x6, 58" OHD I/цепи);
- Kolob 74941 (8x8, 59" JAT MSH III);
- Kolob 74760 (8x8, 59" JAT MSH III);
- Kenworth 963 (топливная бочка 1800л + седло, 6x6, 69" JAT MSH III).
* Особые OHD I шины, уникальные для P512
** Особые OHD I шины, уникальные для P16
Изменения:
Вся группа была перекрашена из бело-голубого в черно-белый, и сменила название с "Мастодонтов" на "Викинги". Больше тут ничего радикального не произшло, только добавился Кенворт 963 и Пасифик 512, который после выхода Кенворта 990 стало некуда приткнуть.
Заправщики
Все машины этой группы выкрашены в бело-оранжевый, имеют стикеры с кленовым сиропом "Y'all have any more of this?", оснащены обычным или увеличенным сервисным аддоном (покрашен в цвет кузова). В редких случаях присутствует уникальная топливная бочка. Малыши - бочонок на 900 литров.
В данную группу входят:
- Step 33-64 "Crocodile" (4х4, 900 л, 42" JAT MMD I);
- ZiKZ 566A (4х4, 900+140 л, 47" шины 566A);
- Ford CLT 9000 (6x4, 1400 л/300 зч/6 колес, 43" JAT OMD I/цепи);
- Caterpillar CT680 (6x6, 1400 л/300 зч/6 колес, 47" JAT OMD III);
- Azov 5319 (8x8, 1400 л/300 зч/6 колес, 50" OHS II);
- Pacific P12 (6x6, 2000 л/350 зч/6 колес, 57" OHD I);
- International Paystar 5600 TS (10x10, 2800 л, 50" OHD I);
- Kenworth 963 (6x6, 2800 л, 69" JAT MSH III).
Изменения:
- Стикер Track Rescue Units сменился на "Кленовый сироп", мне показалось это больше подходит к их цветам; это так же повлекло за собой смену названия с "Fillers" (Наливайки) на Syrup Feeders (Кормильцы сиропом);
- Вся группа была перекрашена (инвертированы цвета, белый поменялся местами с оранжевым); это изменение случилось в последний момент, и в постах по Сев. Каролине они еще в старых цветах;
- Поскольку это обычный режим, добрая половина группы в финальный состав не вошла (прошлый пост был из НГ+ режима с неограниченным бюджетом): ряды "Кормильцев" покинули Татра 805, КРС-58 Бандит, Азов 73210 и оба больших Катерпиллера (745 и 770); о них позже;
- CAT CT681 поменялся местами с CT680, как я уже писал выше; он перешел в "Топ Гиры", а 680й - сюда;
- К группе присоединился Kenworth 963 с такой же длинной бочкой, как у 5600го; не знаю, зачем - просто хочется;
- Кто внимательно читал посты по Скандинавии, мог заметить, что на том этапе в группе присутствовала Татра Феникс; её я тоже убрал за ненадобностью;
Ремонтники
Все авто этой группы окрашены в камуфляж, имеют стикеры Troll Repair и оснащены ремонтным кунгом. У некоторых есть багажники на крыше. Каждый может цеплять прицепы. Градация идет по количеству запасных частей от меньшего к большему. Среди тех, что перевозят 800 очков, разница в шинах и типах привода.
В данную группу входят:
- Ford F750 (4x4, 500 зч/330 л/8 колес). 45" UOD II;
- Step 33-64 "Crocodile" (4х4, 500 зч/60 л/2 колеса, 42" JAT MMD I);
- TUZ 16 Actaeon (4x4, 650 зч/80 л/2 колеса). 47" JAT MMD II;
- Tatra 805 (4х4, 700 зч/80 л/2 колеса). 37" JAT OMS III*;
- GMC MH 9500 (6x6, 800 зч/6 колес). 47" JAT OMD I/цепи;
- International Paystar 5070 (6x6, 800 зч/6 колес). 46" OHD I;
- ANK Mk.38 Civilian (6x6, 800 зч/6 колес). 51" JAT MMD II;
- Voron AE-4380 (6x6, 800 зч/6 колес). 50" OHS II;
- Кировец K-700 (4x4, 800 зч/6 колес). 63" Tractor tires.
- МАЗ-537 "Боевая машина" (8x8, 1400 зч/200 л/6 колес). 61" ZHM*.
*Обычно используется в сочетании с Tatra T813 из команды МЧС, что дает в сумме 1150 зч/210 л).
Изменения:
- Группа получила новые стикеры "Зеленый механик" с троллем вместо "Крылатый механик" с орлом и ключами, из-за чего была переименована из "Фиксиков" в "Троллей";
- GMC Brigadier был заменен на GMC 9500;
- В команде присоединился Step 33-64 "Crocodile" (я не смог устоять и не купить его уникальный модуль техпомощи);
- Татра Т813 переехала в МЧС на постоянную прописку - она и так была с эвакуатором, но использовать ее только для перевозки только Татры 805 как-то тупо;
- Ворон АЕ получил одинарные колёса вместо спарок;
- ANK Mk.38 получил двойные грязевые JAT-шины вместо арочных;
- Кировец перешёл на родные тракторные шины - они тупо красивее;
- Зикз 605Р был заменен на модовый аналог под названием "Боевая машина" - он и так неплохо ехал, но звучал отвратительно и имел дубовую подвеску, в моде это исправлено (звук там от версии из Mudrunner);
Эвакуаторы
Все машины этой группы выкрашены в тёмно-синий с элементами голубого, имеют стикеры "МЧС" и эвакуаторные платформы. Они даже могут возить обычный груз, если поставить вот этот мод. Выбирал я их долго, нужны были устойчивые грузовики, достаточно тяжелые, чтобы везти на себе другие машины, но при этом не очень медленные. Сдвижные платформы годятся для перевозок скаутов, раскладные же могут вместить практически любой грузовик.
В данную группу входят:
- International Fleetstar F2070A (6x6, сдвижная платформа, 45" JAT OMD III);
- Voron D-53233 (6x6, сдвижная платформа, 50" OHD I);
- Tatra T813 (8x8, сдвижная платформа, 50" MSH I*);
- Western Star 49X (8x6, раскладная платформа, 47" UOD II);
- Mack Defense M917 (8x8, раскладная платформа, 47" шины M917);
- ZiKZ 612H (8x8, раскладная платформа, 61" ZHM*).
*Особые ZHM шины, уникальные для 612H.
Изменения:
- Вся группа была пересмотрена, за исключением Ворона Д;
- На покой отправился Chevrolet Kodiak - был заменён Флитстаром;
- Ушли Voron Grad, Azov 5319, International Paystar 5600;
- Вместо них пришли , Western Star 49X, Mack Defense M917 и ZiKZ 612H - они не теряют способности к управлению, будучи нагруженными грузовиком на платформе;
- Татра Т813 перебралась сюда окончательно - до этого числилась в составе "Фиксиков" (ныне "Тролли").
Лесовозы под короткие брёвна
Все машины этой группы окрашены в салатовый зеленый с полосами более темного оттенка, имеют стикеры "Егерь" и модуль для перевозки коротких бревен. Некоторые используют модовый модуль с краном. Выбирал машины с наиболее короткой рамой, которые могут перевозить короткие бревна, но не могут средние (исключение - Ворон). Оснащены вездеходными коробками.
В данную группу входят:
- Chevrolet Kodiak C70 (4x4, 43" UOD II/цепи);
- Step 310E (6x6, 43" UOD II);
- Mack Defense M917 (8x8, 47" OHS II);
- Voron AE-4380 (6x6, 50" OHD I);
- KRS-58 Bandit (8x8, 51" AMHS);
- Aramatsu Forester (8x8, 52" JAT MHS IV).
Изменения:
- Группу покинул Флитстар и ушёл в эвакуаторы;
- Ему на замену пришел Step 310E - меньше размер колёс, но больше мощности;
- Ушел Пэйстар 5070 (он так ни разу и не использовался в этой роли);
- Вместо него был добавлен Мак М917;
- В прохождении Онтарио и Британской Колумбии в составе данной группы катался еще и GMC 9500, но позже был исключен и переведён в ремонтники;
- Aramatsu Forester перешёл на JATы.
Средние лесовозы
Все машины в этой группе окрашены в зеленый с фиолетовым, имеют стикеры "Шаман", оснащены модулем для перевозки средних бревен и умеют цеплять с ним прицепы.
В данную группу входят:
- White Western Star 4964 (6x6, 47" UOD II);
- Western Star 49X (8x6, 47" UOD II/цепи);
- Voron D-53233 (6x6, 50" OHD I);
- Tayga 6455B (6x6, 50" JAT MHS IV);
- Aramatsu Forester (8x8, 52" JAT MHS IV);
- Kenworth 963 (6x6, 69" JAT MSH III).
Изменения:
Тут почти ничего не поменялось, был упразднён HX520 за ненадобностью, и был добавлен Kenworth 963 - как второй грузовик, который может сочетать кран с модулем средних брёвен.
Длинные лесовозы
Все машины этой группы окрашены в тёмно-зеленый с белым, имеют стикеры It's My Way (с тигром, отсюда и название), и оснащены одновременно роспуском для длинных бревен и лесопогрузочным краном ЛП-4. Машин, способных на это комбо, в игре можно пересчитать по пальцам, и в основном они все из DLC.
В данную группу входят:
- Kenworth W990 (6x4, 52" шины W990);
- Western Star 47X NF1430 (10x6, 44' OHD I/цепи);
- Mack Defense M917 (8x8, 47" шины M917);
- Pacific P12 (6x6, 57" OHD I/цепи);
- ZiKZ 612H (8x8, 61" MHS I с цепями*);
- Kenworth 963 (6x6, 69" JAT MSH III).
*Особые MHS I шины с цепями, уникальные для 612H.
Изменения:
- Как и в случае с "Гуд Боями", Pacific P512 PF был заменён на Kenworth W990;
- Ушёл за ненадобностью GMС Brigadier - переехал в группу Спасителей;
- В группу был добавлен Mack М917;
- Отправились на покой Азов 73210, Азов 42-20 Антарктик (переведён в Спасители) и Derry Special;
- Были добавлены Мастодонт и большой Кенворт.
Спасатели
Все машины в данной группе выкрашены в желто-красный и имеют стикеры Track Rescue Units и Offroad Warden. Оснащены модовыми аддонами из пака эвакуаторных кранов, а тяжи - многофункциональными модулями (450 зч, 250 л, 4 колеса, кран, 1-слот платформа). У скаутов - ремчасти с топливом, улучшенные скаутские лебедки (не автономные).
В данную группу входят:
- Z2 International Loadstar 1700 Plus (4x4, модуль эвакуатора, 41" UOD II);
- Chevrolet Apache (6x6, 300 зч/200 л, 6 колес, 44" JAT MS III);
- Yar 87 (6x6, 300 зч/120 л, 4 колеса, 49" JAT MS III);
- TUZ 420 Tatarin (8x8, 150 зч/120 л/4 колеса). 47" TO I;
- GMC 8000 Brigadier (6x6, модуль эвакуатора, 47" UOD II);
- Freightliner 114SD (6x6, модуль эвакуатора, 47" UOD II/цепи);
- Azov 64131 (8x8, тяжёлый модуль эвакуатора, 47" OHS II);
- Azov 42-20 Antartic (6x6, тяжёлый модуль эвакуатора, 71" MSH II);
- Azov 5319 (8x8, 450 зч, 250 л, 5 колёс, 50" JAT MHS IV);
- DAN 96320 (6x6, 450 зч, 250 л, 4 колеса, 51" JAT MHS IV);
- Tatra Force T815-7 (8x8. 750 зч, 410 л, 4 колеса, 50" MSH I*);
- ZiKZ 612H (8x8, 750 зч, 430 л, 5 колёс, 61" ZHM**).
*Особые MSH I шины, уникальные для Force
**Особые ZHM шины, уникальные для 612H.
Изменения:
- Добавился модовый Лоадстар с очень красивым модулем эвакуатора - я не смог устоять перед такой красотой, а еще он может перемещать часть веса вперёд, нивелируя нагрузку на заднюю ось в режиме буксировки;
- Апач и Яр перешли на JAT шины;
- Ушли White Western Star, Western Star 47X NF1424, Tatra Phoenix, Кировец K-7M и ZiKZ 605R;
- К группе присоединились Freightliner 114SD (на замену Уайту), GMC 8000 Brigadier (переведён из "Тигров") и Антарктик (оттуда же);
- ДАН получил многофункциональный модуль и JAT MHS IV;
- Были добавлены другие машины с данным модулем - Татра Т815-7 (переводом из "Гуд Боев"), Азов 5ка и Мастодонт;
- В целом группа получила в массе своей новые стикеры Track Rescue Units (раньше он был у заправщиков), но так же остался и старый - Offroad Warden; его я леплю на жёлтые поверхности, а тот - на красные, для контраста.
Скауты
Машины этой группы оснащены автономными лебедками и покрашены в фиолетово-оранжевые цвета, имеют стикеры "Route Searcher". Отбирал лишь те, у кого есть уникальная резина, помимо стандартной, общей для всех скаутов. В массе своей это обычные скауты, ТУЗ Вархог имеет модуль радара, а Бурлак возит с собой кучу запчастей.
В данную группу входят:
- Gor BY-4 (4x4, 100 зч/40 л/1 колесо, 31" OG I);
- Jeep Wrangler Rubicon (4x4, 150 зч, 40 л, 4 колеса, 36" JAT OS IV);
- Land Rover Defender 110 Endeavor (4x4, 150 зч, 100 л, 35" BMG Carnivore*);
- Land Rover Defender 90 Endurance (4x4, 300 зч, 4 колеса, 140 л, 37" Rock Kickers**);
- Rezvani Hercules "Hades" (6x6, 450 зч, 320 л, 4 колеса, 39" шины Rezvani);
- International Loadstar 1700 (4x4, 150 зч, 100 л, 3 колеса, 41" UOD II/цепи);
- Khan 39 Marshall (4x4, 150 зч/80 л/5 колес). 44" JAT MS III;
- TUZ 108 Warthog (4x4, 47" JAT MMD I/OMD III);
- Burlak 6x6 (600 зч, 1 колесо, 180 л, 69" шины Бурлак***).
** Особые модовые шины от автора MrBusses
*** Уникальные шины Бурлака с шипами, позволяющие ему игнорировать лёд
Изменения:
- На покой отправился Азов Спринтер - по понятным причинам: едет отвратительно, автолебёдки нет, припасы с собой не возит;
- Добавился Jeep Wrangler - очень уж хороша на нём краулерная подвеска;
- Добавились два Лэнд Ровера, но не простые, а модовые - с увеличенными колёсами, своей резиной и исправленным балансом;
- Rezvani Hercules заменился на модовый аналог - такой же, но могущий цеплять скаутские прицепы;
- Маршалл и Вархог перешли на JAT шины;
- Добавился Бурлак 6х6 (сперва их было два, один с бортом и краном, поддержкой "взрослых" прицепов, а другой как скаут; но потом тот, что грузовик, был упразднён и оставлен только скаут).
Пожарники/водовозы
Все авто этой группы оснащены бочками для воды, и окрашены в бело-вишнёвые цвета со стикером "Courage and honor" (подписанный почему-то как "Меч Империума). Большие Коты имеют собственные водовозные модули вот из этого мода. Это новая команда, добавленная в связи с выходом региона Онтарио с перевозкой воды, которая потом вернулась в 11 и 12 сезонах.
В данную группу входят:
- Zikz 566A (4x4, 1800 л, 47" UOD II);
- Z2 Loadstar Plus (4x4, 1200 л, 41" JAT OMD III);
- Voron Grad (6x6, 1800 л, 50" OHD I);
- Derry Special 15C-177 (8x8, 2200 л, 55" шины Derry Special);
- ZiKZ 612H (8x8, 2500 л, 61" ZHM*);
- Caterpillar 745C (6x6, 1600 л, 71" MSH III);
- Caterpillar 770G (4x2, 1600 л, 74" шины 770G);
Краны
Все авто этой группы покрашены в желто-вишнёвые цвета (кроме Кэта), оснащены большими кранами и имеют стикеры "Iron within, iron without" ("Мастера осады"). По большому счёту не нужны, у меня и так везде краны, но пусть будут.
В данную группу входят:
- Caterpillar CT681 (6x6, PC-320, 47" JAT OMD III);
- Step 39331 "Pike" (6x6, Avto-23, 43" JAT ATHD II);
- DAN 96320 (6x6, Avto-23, 51" JAT MHS V);
- Western Star 47X NF1430 (10x6, LK-2NY, 44" OHD I/цепи)
- Azov 73210 (10x10, LK-2NY, 50" JAT MHS VI);
Изменения:
- В обычном режиме мне столько кранов не очень-то и надо, поэтому оставил "каждой твари по паре": из состава группы ушли Tayga 6436, International Paystar 5600 TS, Pacific P12 и погрузчик Caterpillar TH357;
- Step 310E был заменён на "старшего брата" - 39331 Pike;
- DAN и Azov перешли на JATы;
- Western Star и Azov получили новый модный кран LK-2NY;
- К группе добавился CAT 680 - просто потому, что иногда хочется скорости, а новый кран очень тяжелый;
- Вся группа была перекрашена из желто-синего в желто-вишневый, чтобы лучше соответствовать раскраске крана LK-2NY, и получила общий командный стикер "Железо снаружи и внутри".
Бонус: невошедшее
Пожалуй, единственный грузовик, которому не нашлось места в моем обновлённом автопарке ни в каком виде - это Royal BM17. Раньше он служил в "Топ Гирах", но там оказался не нужен, а куда еще его приткнуть - хз. Та же судьба постигла Pacific P512PF с выходом Кенворта W990, но того я приткнул в "Викинги", снабдив металлодетектором. Собственно, осталась лишь одна не занятая роль, которая и досталась Роялю: сейсмовибрация.
Раньше на эту роль пробовались: GMC MH 9500, Step Pike, International Paystar 5070 (этот даже участвовал во всех сейсмо-вибро-задачах по Сев. Каролине, только в модовом виде) и новый Kenworth W990. Задача специфическая, и на обычном режиме отдельный флот мне под нее не нужен, хотя мысль создать такую группу была. Они были бы окрашены в такой же, как на Рояле, серо-желтый цвет (под стать вибратору) и имели бы стикер "Достойный саги" (с волком). В НГ+ у меня такая группа есть, а тут... да нафиг. Самый лучший грузовик, на который можно поставить этот модуль - Zikz 605R, т.к. только он может цеплять с ним прицепы.
Кстати, чуть не забыл! Цветов таких в стандартной игре нет, это тоже мод. Скачать можно вот здесь.
Вот такой вот получился пост. Писал я его два дня, не смотря на то, что "всего лишь" надо было показать изменения. 5 часов стрима дались как-то попроще.
Пишите своё мнение в комментариях, хвастайтесь вашими автопарками, а я пойду спать.
1. А говорил, что скрины делать лень, в игре, в которую почти не играешь.
2. Вот вроде бы и круто, целый автопарк, все под свои цели и задачи, но неё получается воспринимать серьёзно из-за обилия модов. Да, они маленькие, но их много... Тот случай, когда много маленьких создают одно большое "но".
Да ладно, модов действительно очень много классных. У меня, например, на них склюнки текут, но я придерживаюсь позиции, что первое прохождение должно быть на ваниле.
И даже если есть слегка читерские моды, они все равно могут выглядеть очень круто и хотя бы радовать глаз.
Кстати, да. Про моды. Было бы интереснее увидеть этот автопарк разделённым на две части. Одна часть ванилла, другая с модами и объяснением, почему, зачем и для чего эти конкретные моды. Я так то моды не использую, но просто почитать бы не против.
Одна часть ванилла, другая с модами и объяснением, почему, зачем и для чего эти конкретные моды.Можешь глянуть стрим, он там обычно объясняет, почему и зачем ставит моды! Если коротко: А) Нет ни одного грузовика без мода хотя бы на раскраску Б) Машина не подходит в категорию, поэтому он поставил на неё мод, чтобы подходила В) Машина едет плохо, поэтому он поставил на неё мод, но не тот мод, который супер читерный, а который менее читерный.
Без негатива! xD
А вообще на самом деле я удивлён, что в автопарке нет ни одного полностью мод-грузовика, все используют модели из игры с твиками.
Я, кстати, тоже моды совсем не смотрел. Видимо для этого нужно преисполнится и наиграть 2.5к часов)
Фу, ванилла... этот этап давно пройден. Ванильным был мой самый первый пост подобного типа, автопарк версия 1.0, глянуть можно здесь:
https://www.reddit.com/r/snowrunner/comments/zge10l/after_seeing_some_people_showing_their_truck/
Тогда он был далеко не такой красивый, и машины отбирались не столько по функционалу, сколько по наличию нужного цвета в палитре.
Там всё объяснено, на самом деле. Зачем каждый из модов нужен. Во-первых, для красоты - все машины внутри групп в один цвет, без попугайщины. Во-вторых, некоторые из них дают какие-то преимущества, например, возможность цеплять прицеп. В-третьих, уникальные аддоны типа эвакуаторных кранов и радара, которых в ваниле тупо нет. Ну и так далее... всё это приходится в коопе выключать, если я не хост, что очень обидно и портит всю задумку. Хорошо, хоть цвета уникальные остаются - они работают даже в коопе без модов.