Новый суперкар LEGO Technic — Ferrari Daytona SP3. Что интересного в новом премиальном коллекционном наборе?
Один раз в два года LEGO пополняет линейку ультимативных суперкаров. Там уже давно «припарковались» Lamborghini, Bugatti и Porsche, которые благодаря своему масштабу, детальной проработке и красоте известны даже не фанатам LEGO. Что же представляет собой новый суперкар Ferrari Daytona SP3?
Дизайнер — Увэ Вабра (Uwe Wabra) — легенда компании LEGO и автор суперкаров LEGO Porsche 911 GT3 RS и Lamborghini Sian FKP 37.
Первое, за что хвалят новый суперкар — отсутствие наклеек. Наклейки больная тема для фанатов, потому что их не всегда удобно клеить на маленькие детальки, они изнашиваются, выцветают, отклеиваются, и тогда вся сборка сильно теряет в привлекательности. Вот, например, Ferrari 488 GTE AF Corse 51 с кучей наклеек (61 штука) и без них.
В новинке к всеобщему счастью фанатов обошлись вообще без наклеек. Все логотипы и надписи, включая картинку люка на топливном баке и информационную табличку, напечатаны.
Технически же почти нет ничего нового. За что многие и критикуют эту «дайтону». Вот несколько особенностей, которые отмечают в первых обзорах:
Коробка передач очень сильно похожа на коробку Lamborghini Sian FKP 37;
Узнаваемые работающие подрулевые переключатели;
- Ошибка в инструкции при сборке КПП, из-за чего переключение скоростей работало некорректно (такое уже было в суперкаре Porsche 911 GT3 RS в 2016 году);
- В инструкции не указано место для двух деталей-обтекателей, хотя они заметны на некоторых пресс-фото;
- Амортизаторы от мотоцикла BMW M 1000 RR, она жестче чем в других суперкарах;
- Такой же двигатель V12, с почти незаметной его работой после сборки.
- Спереди и сзади, видимо для большего сходства с прототипом, используется довольно много деталей LEGO System.
Новую Ferrari в обзорах хвалят с точки зрения приверженности духу Technic. Сложная форма кузова, подчеркнутая изобилием изогнутых деталей, работающая коробка передач и двигатель V12. От начала и до конца все механизмы собираются из деталей, демонстрируя свой функционал: открываются двери, капот и крышка багажника, снимается крыша, переключаются передачи и работает рулевое управление из салона. Незначительная мелочь: в багажнике нет фирменной сумки, как в других суперкарах.
В наборе 9 новых деталей, которые, как отмечается, в большинстве уже есть в наборах 2022 года. Самая заметная новинка —покрышки и потрясающие диски. Размер колес больше, чем у Lamborghini. Также «покраснели» колесные арки (кажется впервые у LEGO, но не уверен) .
В целом стильно и красиво: от потрясающей коробки до законченной модели. В обзорах и комментариях Ferrari Daytona SP3 называют одним из лучших суперкаров LEGO. Brickset подытоживают свой обзор: «Если вы цените эстетику выше функциональности, вы не найдете лучшего набора Technic, и вы определенно не найдете более комплексного и сложного набора в сборке».
Сравнительные снимки всех суперкаров LEGO от Brickset.
На мой взгляд это шикарный набор. Кто-то скажет, что серия ультимативных суперкаров становится шаблонной, не привнося ничего нового, но я скажу, что она верна своему духу. Не зря к трем из четырех наборов приложил руку один и тот же дизайнер. Даже ошибки в них одинаковые :) Хотя косяк с лаймовым цветом кажется удалось избежать.
Несмотря на все споры о наклейках и печати, о новшествах и копировании, о возможном избытке System-деталей, о высоких ценах и сложной сборке, лично я сам остался под большим впечатлением от набора. Было бы чертовски круто собрать его самому, так чтобы за несколько дней да под вкусный чаек и сериальчик на фоне.
В любом случае демонстрировать на полке дома или в офисе любой суперкар LEGO, собранный своими руками с тщательным вниманием к механизмам и кузову, будет совсем нестыдно. А особенно Ferrari, появление которого особенно сильно ждали в этой серии. Роскошно, дорого и уникально как для самого автомобиля, так и для его воплощения в наборе LEGO Technic.
Кто хочет большего погружения рекомендую свою статью об истории суперкаров в наборах LEGO, которые прошли там путь от оживших чертежей до роскошной «Ламбы» и теперь Ferrari. Вообще уникальное и интересное явление в наборах LEGO. В статье много фотографий ретро-наборов из минского частного Музея LEGO и несколько очень милых рекламных роликов 80-х — 90-х годов.
Источники:
Не понимаю, почему они таких странных моделей для роликов юзают? Женщина (!), дома в шапке(!) собирает машинку!
Явно ведь такие вещи нужны ток мужикам и исключительно рынок сбыта они
Комментарий недоступен
Видимо расчет на то, что мужчины и так купят. А вот с помощью ролика можно привлечь и женскую аудиторию. Думаю на эту тему есть море исследований)
Потому что у LEGO часто с условно "мальчишескими" наборами играют на фото девочки или девушки.
Купил недавно Defender, не такой дорогой и самый функциональный по сути из таких наборов имеет машин, купил до него 911 белый, так вот дефендер в разы интереснее выглядит и тем более имеет много фишек в виде независимой подвески на каждом колесе, коробки передач, лебедка, руль сверху, и тд. Лучше б джипп выкатили под типа дефендера, самое прикольное, когда много функций именно и деталей. В общем не стоит это авто как-то таких денег, ничего особенного нет
Мой любимый набор LEGO Technic из тех, что сейчас еще можно купить. В нем есть все, что надо! Еще забыл упомянуть, что у него полный привод и 3 дифференциала.
Если честно, попытки в воссоздание реальных машин у Лего выглядят довольно топорными. С одной стороны куча оригинальных деталей, которые только для этого набора существуют, с другой - все ещё условности формы. Как-то с Ideas все органичнее выглядит.
Думаю они мечутся между лицензионными обязательствами и желанием сохранить приверженность серии Technic, а это пораждает вечный баланс между эстетикой и функциональностью.
В Ideas кажется нет машин. Что там органичнее выглядит?