Немного из нового региона 4 (Онтарио)
И так. Осваиваем новую технику!
Аппарат неплохой, но внешний вид с этим пожарным модулем какой-то игрушечный. Внутренний бак по виду меньше обычной цистерны, а вмещает куда больше.
Второй драндулет мне сразу не понравился и был продан (как и все авто найденные на карте).
Классическая организация перевалочного пункта
Ничего не обычного, притащил этих двоих и поставил у входа.
Разведка
Прошвырнулся, сделал карту новой локации цветной, приметил маршруты и состриг поручения.
Приключения
Первое необычное для меня явление - форд что-то таскает.
Про эту дырку только ленивый не написал) А вообще на второй локации у меня отсутствовал выхлоп и еще некоторые эффекты.
Лампочек много не бывает!
Атмосферно)
Лес... куда же без него. И опять его дофига!
Куплен, чтоб съездить раз и остальное время просто стоять)
Еще один бич этой карты - вода!
Пять раз по одному и тому же маршруту! Уже на четвертом я в этой луже утонул)
Подготовка к водной эпопее.
Ну этот тож симпатичный)
Татра, татра, татра ... 80% времени за ее рулем)
Бульк!
Смачные задницы ждут тебя.
Второе необычное для меня явление - кого-то привезли в прицепе.
Этот вообще 24/7 стоял у завода, потому что я постоянно забывал рецепт для крафта)
Заключение
Чего можно сказать... Регион простой, практически нет мест где можно конкретно застрять или лечь на бок. Сгоревший лес и завод выглядят эпично. Сначала я подумал что груза на карте ограниченное количество, выполнял сперва важные поручения, но его хватило буквально на все поручения и контракты.
#snowrunner #snowpic#немного_из_нового_региона
Несогласная я!
Регион прикольный и интересный.
Не застревал нигде, вот совсем.
Татру Форс юзал 2 раза.
Спас Дерри и оттащил Твина и что-то там краном на первой карте выуживал и собирал.
Большой кран там нафиг нигде не нужен.
Волки и Вороны самое оно, быстрые и везде едут, остальное все медленное.
Скауты Форд, Пердун (Интернешенал что-то там) и Яр. Из хватает с головой.
Завод нужен был аж 4 раза, одну бытовку сделать (сломало за ней ехать, быстрее было сделать) и расходники 3 штуки.
Из дров, противные только короткие бревна на них нет прицепа., остальное даже не заметил.
Воду вообще можно возить только с одной вышки (на шоссе возле перехода), но пришлось в Сгоревшем лесу юзать вторую, тоже возле шоссе, т.к. вода через тоннель почему-то у меня не возится.
Бесячий завод, там 3 раза надо по 5900 литров и 3 раза по 4200 я за ходку могу привезти 7400.
Резину везде ставил среднюю, т.к. грязи нет.
Сено закидал краном, сломало Кировец везти.
Новый ЗиКС хороший, главное его загрузить, бочки с топливом ему мало, сильно скачет.
Нуууу... Этот регион я проходил уже как выжатый лимон... Лишь бы пройти.
Не застревал нигде, вот совсем.Ну мне повезло, я раза два завалился на горе где валяется красный длинный полуприцеп. И утопился на вышке на фото, после четвертого заезда.
Воду вообще можно возить только с одной вышки (на шоссе возле перехода)У меня как и у некоторых здесь был баг с пропаданием воды в прицепе по переходе между локациями. А возил я ее только в жирном полуприцепе сольником.
Большой кран там нафиг нигде не нужен.Кран понадобится минимум два раза. При перевозке рельсов (если что для них понадобится 5-ти местная баржа) и на контракте с буровой, там надо вручную залутать 4-х местный контейнер.
Сено закидал краном, сломало Кировец везти.Меня чет переклинело, в задании написано нужен кран, но в предыдущем регионе грузилось все вручную, потому и притащил.
Новый ЗиКС хороший, главное его загрузить, бочки с топливом ему мало, сильно скачет.Кому как. Мне важна грузоподъёмность. Очень часто были контракты про перевозке 3-х палетов чего-нибудь. Ну я два в кузов третий придавил стрелой и поехал. Думал из коротышей сделать что-то типо заправщиков, но заправлять же не толпу, я один, хватало и Форда.
Татра и КамАЗ жрут мало, заправщик понадобился только при перевозке воды (собственно на фото).
да 2
если упоротся и с утра до ночи то за неделю или полторы, можно легко пройти
Татрам идет желтенький цвет. Ты можешь примерно прикинуть, сколько по времени ушло на весь регион, если ты его без перерывов проходил?
я думаю, если по вечерам устраивать сессии на пару часов, за месяц легко одолеть можно
Я вот добью и будет понятно, первое видео с Дерри это начало региона, а финалом будет большая статья с разбором полетов и что там такое есть в этом регионе.
Были перерывы, вплоть до недели. А игровые сессии были от 1 до 6 часов залпом) Могу сказать точно что на два контракта по перевозке леса я убил 1.5 часа и то, я летал на повышенной передаче на тайге. Перевозка воды заняла часа два (КамАЗ всё-таки медленный). Если ооочень грубо прикинуть всего часов 40-50, но это ппц как не точно.
А новый зикс - говно, согласен. такой понос ещё поискать надо. Никогда в жизни на нём не ездил и вам не советую!