Первый слой всегда упакован, читерить с распакованным грузом нельзя - пацаны на районе не поймут. Второй слой чаще всего есть, третий - в редких случаях, поскольку устойчивость такой конструкции стремится к нулю. В случае переворота всегда скидываю лишнее и пакую первый слой по правилам.

Что касается разницы веса упакованного и распакованного грузов во втором слое, то меня она совершенно не парит - очевидно, разрабы не смогли усмирить физику движка, а раз так, то чего мне из-за этого сильно переживать.