БТЮ#12 или как все изменилось в одночасье
В общем, ребята (и девушки), смотрите, что получается. В планах была Tatra T813, но к моему удивлению, она не справилась. А так же, что меня еще сильнее удивило, я объявляю все предыдущие результаты недействительными, за исключением Мастодонт, МАСК и Kenworth.
Что именно произошло
Как вы уже знаете, наличие в гараже Навистара я посчитал недостаточной платой за постоянные подвисания, вылеты, низкий ФПС и отброс сохранений, и поэтому вернулся на родной клиент эпиков, где всего этого не наблюдалось. К тому же, последние три машины, а именно Мак и Кен, а так же обновленный Мастодонт, прошли испытания на новом сохранении в режиме НГ+ (на самом деле не новом, но Юкон был еще не тронут). И я не знаю, какой именно из этих двух факторов повлиял на время перезачтенных тягачей. А возможно еще проявляется такой фактор, как совершенствование навыка вождения.
В общем, ниже будет представлен новый список, со временем в НГ+ на клиенте EGS. Перезачтены были три машины: 605R, Tatra Force и Derry Special. Отдельно отмечу, что Форс, в отличие от прошлого раза, проехал путь на у-спец коробке с самым мощным двигателем, поэтому судить о его старом и новом времени сложно. Перезачтены будут все уже затестированные машины, кроме "открывашки" Навистара, по понятным причинам.
И снова здорово
Итак, новая таблица времени, сразу в ранжировке:
- 1. Мастодонт -------------------- 14:58
- 2. 605R ------------------------------ 15:10
- 3. Derry Special ----------------- 16:12
- 4. Kenworth ----------------------- 16:50
- 5. MACK Defence -------------- 18:50
- 6. Tatra Force -------------------- 22:17
Как вы можете заметить, время довольно таки разное с прошлыми тестами. Я не берусь однозначно утверждать, какой именно фактор привел к таким изменениям, вполне возможно, что все сразу. Ну, имеем что имеем.
На этом у меня всё, увидимся на следующем тесте.