Мои впечатления 10-м сезоном + Мастодонт

Пост про мои впечатления новыми грузовиками из 10-го сезона - Kenworth 963 и Mack Defense M917. И, новым регионом, конечно же.

На Канаду обрушился ураган, повалив деревья и оборвав провода. Нам, сноураннеристам, необходимо восстановить энергосеть Британской Колумбии и починить инфраструктуру с помощью 2 новых грузовиков (Kenworth 963 и Mack Defense M917) на 2 новых картах (Дункан Бэй и Национальный парк Норт-Пик).

В регионе всего 20 наблюдательных вышек. 14 на первой карте и 6 на второй карте. Исследование 1-ой карты займёт очень много времени. К счастью, я это всё исследовал на Резвани. Контракты можно осмотреть тут:

У администрации Британской Колумбии есть эти контракты:

Анкл Фишмор дал нам эти задания:

И, наконец эти контракты у Шторми Уотер Медикал:

Также можно найти эти машины:

Второй халявный White Western Star 4964. Старый грузовик больше не нуждается в ремонте, поскольку он теперь работает на станции обслуживания восточного берега Дункан Бэй! Уайт находится здесь:

Зато теперь не будет трагедии во время его спасения на Дамбе! Переходим к следующему монстру:

Kenworth 963. У одного канадца родом из Британской Колумбии не было горючего для дома. У него ещё пылился новенький грузовичок, а именно Кенворт 963. Он сказал, что если я привезу малую цистерну на скауте и починю его монстра, то машина будет моей.

После выполнения задания дома у этого канадца горючее, а Кенворт 963 на ходу. А грузовик уже не его, а наш, сноураннеристов. Он находится здесь:

Некоторые уже проходили это задание. @Dreamcatcher UA проходил эту миссию на Форде 750. Видео есть, где он только приехал, а там вместо Кенворта стоит Анка. Ссылка на его видео:

И, наконец, американец с постоянным полным приводом:

Mack Defense M917. Как-то раз, в национальном парке Норт-Пик, недалеко от перехода в Дункан Бэй у одного канадца застрял трак в несчастной дороге. Эта несчастная дорога - болото. Ему необходимо его отремонтировать и доставить к сервисному центру. Нужно его сначала починить и заправить, а затем доставить к восточному сервисному центру.

И это все грузовики, которые можно найти в Британской Колумбии. Переходим к улучшениям. В Британской Колумбии к улучшениям относятся только двигатели - там всего три двигателя: Уникальный двигатель на Кенворта и два двигателя серии MC-V8 на Mack Defense M917. "V8" в модели двигателя означает, что двигатель имеет 8 цилиндров.

С таким двигателем Кенворт станет ещё мощнее, хотя будет жрать топливо ещё быстрее. Расположен на 1-ой карте Британской Колумбии. Там же находится двигатель на Mack Defense M917:

С этим двигателем Мак М917 станет ещё мощнее - шкала мощности останется на A+, надёжность повесится до A+, а расход топлива дойдёт до B-, а это значит, что расход повысится. И, наконец, самый мощный двигатель на него - MC-V8 FuelMiser:

С этим мотором тягач станет ещё мощнее. Шкала мощности повысится до S, надёжность останется на A, а расход топлива повысится до B-.

А вот и проверенный временем титан пришёл. Новый Kenworth 963 имеет длинную платформу и невероятную проходимость. Не забудем также огромные 71-дюймовые шины в стоке и 69-дюймовые шины MSH в качестве тюнинга, а также всегда включённую блокировку дифференциала. Благодаря ним Кенворту ни одна преграда нипочём.

И всё-таки я получил Kenworth 963 в полной версии. В этот раз малую цистерну я тащил на Резвани, а чинил и заправлял на Мастодонте.

Стоковый двигатель - A12V-780. Это означает, то что в стоке его мощность - B. Тот же самый стоковый мотор, как и у П12. Но почему-то говорят, что Kenworth 963 - заменитель Пацифика. В стоке Кенворт быстро жрёт топливо (написано на шкале "Расход топлива" C+).

Ещё один двигатель на него - Мичиганский A12V-850TTA. Мощность остаётся на B, а топливо на этом Мичиганском двигателе он будет съедать так же, как и на своём стоковом двигателе.

А вот двигатель H6 15.0L Wanderer - собственный двигатель на него. Шкала мощности увеличится до A, если вообще смогу его найти. Только на этом двигателе он будет съедать топливо ещё быстрее, шкала "расход топлива" дойдёт аж до С-. Валяется на первой карте Британской Колумбии, на карте Дункан Бэй. Фотография с расположением двигателя H6 15.0L Wanderer выше. Ну, с двигателем H6 15.0L Wanderer шкала теперь станет вот такой:

А вот и скриншоты моего нового Кенворта:

Неукротимый и прочный великан 2022-го года. Оснащён длинной сдвоенной рамой, восемью колёсами и постоянным полным приводом. Справляется с препятствиями даже лучше обычного внедорожника.

Mack Defense M917 у меня тоже есть в полной версии. Чинил, заправлял и доставлял в сервисный центр на Кенворте.

Стоковый двигатель - MC-V6 11.0T. Его мощность достигает до A+. Надёжность при этом моторе - A-. Съедает не так много топлива, поскольку шкала находится на B+.

Удивлён, то что M917 использует коробку широкого назначения. Похоже, это пятый грузовик, использующий коробку широкого назначения, после Колобов и тяжёлых Татр.

Двигатели можно посмотреть выше. Вот вам скриншоты моего нового М917:

И чуть не забыли про Мастодонта - ему подарили рамповый эвакуатор, модули для средних и длинных брёвен и кран LK-2NY!

А что, Мастодонту идёт этот кран! С краном LK-2NY он теперь может поднимать металлические балки и запасные части во время ремонтов ЛЭП в Дункан Бэй. В Дункан Бэй есть задания "Ремонт ЛЭП 1" и "Ремонт ЛЭП 2". Там нужно доставить на верхушку ЛЭП пачку металлических балок и ящик запасных частей.

Этот кран также не помешает Азову 5 и 7, Дерри из Онтарио, Жирафу 5600ТС, новому Кенворту, Пацифику П12 и Вестерну с двумя ленивыми осями!

Рамповый эвакуатор на Мастодонта смотрится вообще кайф. Теперь он может таскать машины, которые помещаются в эту платформу. А вот остальные машины ему лучше тягать на лебёдке.

Теперь Мастодонт может возить средние и длинные брёвна. На фотографии выше Мастодонт имеет комбо крана ЛП-4 и лесовоза для длинных брёвен. Мастодонта теперь можно назвать "тяжёлым лесовозом" в семейке Зиксов. Он, как и Зикс 5368 с его семейства может возить длинные брёвна.

Только есть минусы - если Мастодонт зацепит модуль для перевозки средних брёвен, то прицепы цеплять будет невозможно, даже прицеп-лесовоз для средних брёвен! И коробку ему так и не поправили. Это обидно.

А теперь, барабанная дробь...

На этом всё. Всем SnowRunner!

#snowrunner #snowpic #sakulikrunner #longrunner #mastodon #season10