«Слабакам тут не место!»: профессиональный рыбак об особенностях своей работы

Рассказываем, в чем отличие рыбаков от рыболовов, из-за чего профессия «рыбак» считается одной из самых опасных в мире и сколько можно заработать на профессиональной ловле.

Море не терпит случайных людей. Поэтому, чтобы стать профессиональным рыбаком, нужно пройти особенную подготовку. Опытный моряк и эксперт компании «Путина» Кирилл Козлов рассказал, с какими опасностями сталкиваются на работе рыбаки и какие этапы нужно пройти, чтобы выйти в море на траулере.

Рыбак и рыболов — в чем разница

Как пожарные не любят, когда их называют пожарниками, так и профессиональные рыбаки ревностно реагируют, слыша в свой адрес рыболов. Объясним, в чем разница.

Деятельность рыбаков регулируется нормативами, которые формируют агентства по рыболовству в каждом регионе. Например, в Сахалинской области действует норма, которая позволяет бесплатно добывать лососевых. И для рыболова — это три хвоста горбуши в сутки. Траулер, в свою очередь, может уйти и с тысячей тонн добычи.

День рыбака в России отмечают во второе воскресенье июля. На Камчатке рыбаки празднуют его прямо в море — на лососевой путине — и, шутя, вспоминают, в какие передряги им приходилось попадать во время работы. Шутки в такой непростой работе помогают не зацикливаться на возможных или произошедших последствиях — как бы что ни было, но команде нужно плыть дальше.

Вот и наш эксперт, рассказывая о четырех главных угрозах своей работы, с юмором вспомнил несколько ситуаций, которые простого обывателя приведут как минимум в недоумение.

Современные траулеры (траловые судна, которые ловят тралом — гигантской сетью) оснащены новейшим оборудованием для ловли. Однако крутая электроника и лучшие гидролокаторы, ориентированные на поиск скопления рыбы, бессильны перед стихией. Если на судно надвигается девятый вал — шансов на спасение нет. Траулер превратится в щепку. Именно поэтому профессия рыбака входит в 10-ку самых опасных в мире.

В общем, каждый раз, выходя в море или океан, рыбаки рискуют жизнью. Оказаться на соседнем траулере, можно сказать, везение. С таким же успехом смывает и в холодное море. По статистике, трудовой стаж моряков трагически прерывается у 40 человек на 100 тысяч работников. Это в 2,5 раза больше, чем в сфере строительства.

«Людям без серьезной физической подготовки и железной мотивации в рыбаки идти не стоит. Слабакам тут не место! Опасность в море поджидает не только во время шторма. Например, если человек упал за борт в северных водах, где чаще всего работают рыбаки, даже супер пловец погибнет. Смерть от холодового шока в ледяной воде наступает в первые минуты после погружения», — отметил Кирилл Козлов.

По этой же причине, подчеркнул эксперт, норвежские викинги, в свое время, не оборудовали ладьи спасательными средствами — не видели в этом смысла.

Также опасность для небольших рыболовецких пароходов представляют крупные морские животные.

Нередко в сети траулеров в поисках легкой добычи попадаются сивучи — это представители семейства ушастых тюленей. Если такое происходит, рыбаки забрасывают его на корабль, где полуторатонный морской котик начинает скакать по палубе. Но никто не умиляется происходящим. По словам эксперта, в такой ситуации мешкать нельзя — так что команда открывает брандспойты и тут же смывает непрошеного гостя за борт.

Еще одна угроза для рыбаков — бурый медведь. Он же и серьезный конкурент на Камчатке. Этот любитель рыбы активизируется после зимней спячки и весной с азартом рыбачит на берегу. Чтобы не столкнуться нос к носу со зверем, рыбакам нужно соблюдать несложные правила:

Подобные звуки отпугивают зверей. Так что эти простые меры безопасности действительно могут спасти жизнь.

Артрит — профессиональная болезнь рыбаков и моряков, которая появляется из-за травм, тяжелой работы с такелажем, снастями и частого переохлаждения.

Ошибочно думать, что рыбаком может стать кто угодно — без профессионального образования. Вот российские вузы и колледжи, которые обучают по этому направлению:

На штурмана промыслового судна в высших «мореходках» учатся 5,5-6 лет. Сотрудники службы обработки (технологи) проводят в учебном заведении от 3 до 5 лет (в зависимости от того, какое образование получают — среднее или высшее). Дипломированный специалист после 5-ти лет обучения может гордиться «званием» инженер-технолог с доступом в море.

«Нередко среди работников на рыболовецком судне трудятся целые династии — рыбаки в третьем, четвертом поколении. Это хорошо, потому что новичку на траулере может быть тяжело не только физически, но и морально. Поэтому поддержка и советы семьи сильно помогают справиться с нагрузкой», — сказал Кирилл Козлов.

График работы рыбаков — ненормированный. Правила диктует погода. Несколько суток гнать большой перспективный косяк — нередкая ситуация, а некоторые виды рыбы, например, сайру как ночных хищников добывают только после захода солнца.

Впрочем, есть и береговая обработка рыбы и морепродуктов — когда улов привозят маленькими судами к заводу, который стоит на берегу. Часто это — «сезонная акция». Например, когда лосось идет массово, и траулеры попросту не успевают его обрабатывать.

На рыболовецких судах не бывает женщин — слишком тяжелый труд. Зато среди рыбопереработчиков их много. В сезон набирают сотни сотрудников на береговую обработку. Попасть в ряды тружеников могут любые граждане старше 18 лет. Ведь многие процессы разделки по-прежнему происходят вручную.

Таким образом «Рыболовство и рыбоводство» занимает 4 место в рейтинге самых высоких зарплат в России. Но, учитывая, с какими опасностями приходится сталкиваться специалистам, понятно, почему в отрасли такие оклады. Более того, кажется, этого даже мало.

«Как говорят в нашей профессии: «Капитан на судне — первый после Бога». Это должен быть человек, умеющий сохранять высокий уровень авторитета в любой ситуации», — сказал эксперт «Путины». Далее он перечислил неочевидные для обывателей качества капитанов и рыбаков, которые помогают им работе.

Также, по словам эксперта, хорошо, если до поступления на службу рыбак или капитан обзаводятся семьей.

«Мысли о доме, где тебя ждут, в долгих рейдах очень помогают выдерживать любые трудности», — подчеркнул Козлов.

Еще один интересный момент. Оказывается, для промысла быстроходной рыбы, такой как тунец, может потребоваться умение управлять водным мотоциклом. Так как тунца ловят кошельковым неводом, нужно, чтобы несколько ловцов на гидроциклах на огромной скорости окружали косяк сетью.

Бонусный совет эксперта: как выбрать качественную икру в магазине

Кирилл Козлов назвал ключевые моменты, которые помогут не ошибиться при выборе икры:

Плотность. Если покупаешь икру в стеклянной таре, смотри, чтобы ее консистенция была плотная, не жидкая. Икринки должны быть упругие, разбористые, с минимальным количеством сока.

Однородность. Цвет икры должен быть одинаковым — без перепадов оттенков. Также не должно быть плавающих пленок и сгустков крови.

Если после покупки икры лососевых рыб не оставляют сомнения, что это — имитация, проведи опыт. Залей пару икринок крепким кипятком — если это желатиновая имитация, тогда она попросту растворится.

На заметку. Белая икра не менее вкусна и полезна, чем красная. Недаром щучью в прежние времена называли «царской». В белой икре щуки или трески столько же полезных элементов и витаминов, сколько в красной.