1. Обвесов в игре дофига, просто на разные машины и точно не на все (от этого ценность вайдбади кита на твою машину возрастает)
2. Крутые машины с техникой можно выбить только в рулетке, которую зарабатываешь очками
3. Вся суть игры - в гонках. Если ты не кайфуешь от этого процесса, то эта игра явно не для тебя. Это песочница, в которой тебе предлагается пройти все гонки, победить всех соперников, пройти все испытания (по типу дрифт-испытаний и испытаний топ-гира). Когда ты наигрался в сингле - тебе предлагают поиграть в онлайне, победить других игроков в гонках. 
4. В игре куча эксклюзивных машин, которые ты просто так не купишь. Самые редкие и быстрые модели могут стоить 20 миллионов в магазине. У тебя за 2 дня априори больше 1-2 миллионов быть не может. Крутые тачки - только аукцион от 5-8 лямов. Либо жди их как приз в сезонных испытаниях
5. Побивай рекорды друзей. В этом тоже суть игры - в том, чтобы поставить скорость выше на радаре или продрифтить круче на серпантине
6. Не согласен, что в плане тюнинга игра скудная. Внешка может да, ты не можешь нацепить миллиард свистопердюлек на машину, но в игре есть смена привода, смена двигателей (!), их подробнейший тюнинг, подробнейшая тонкая настройка машины. Купив спойлер и сплиттер - ты не получаешь красоту, ты получаешь возможность изменять прижимную силу машины, улучшая управляемость или скорость. 
Чтобы побеждать зимой нужна одна настройка, летом другая, для гонок по шоссе одна, для городских затычных - другая. 
В общем, игра не про гринд, а про свободу и реализацию своего желания. 
Если тебя последние НФСки задрочили настолько, что ты игры без гринда не воспринимаешь - мне искренне жалко, что эти 3 куска говна сотворили такое с кем-то, врагу не пожелаю. Лечи себя свободой гоночной в форзе