И не гайд, и не обзор, больше впечатления от игры Snowrunner

Предисловие: в тексте допущено множество ошибок по механикам игры, старожилы мне все разложили по полочкам. После небольшой дискуссии с ними добавил это предисловие. И еще выяснилось что пост состоит из блоков других постов (или у дураков мысли сходятся), читаем дальше на свой страх и риск.

Всем привет, хотелось бы оформить свои мысли в что-то удобоваримое, и рассказать по впечатлениям об игре. Поэтому не пристёгиваемся (как водятел в нашей игре) (Галя, у нас отмена, как правильно заметил @Dreamcatcher UA водитель в игре постоянно пристегнут) и пытаемся удержаться в потоке моих букв. Заносить, отвлекаясь от темы, меня будет нехило. Для ленивых жеп в конце будут подведены итоги всего рассказа.

Начну издалека, а именно с 28 апреля 2020 года.

Я наверно могу себя назвать гиком и любителем позадротить, поэтому когда в далёком 2020 году я, шарясь по ютубу (проходить новинки тогда, да и сейчас, мог только смотря прохождения на указанной платформе), наткнулся на стрим по неизвестной мне тогда игре Snowrunner, то сразу решил что эта игра будет в моем вишлисте, то есть когда-нибудь, может быть, я точно в нее поиграю сам. Было перелопачено много ресурсов, из которых я узнал что эта игра от разработчиков спинтайрес (там все очень сложно, но суть такая), а в ней я тоже провел немало часов на своем старом ноуте, но запомнилась почему-то только перевозка деревьев на стареньком КрАЗе. А тут тебе и 18 стальных колес, и дальнобойщики, и физика хорошая, все смешалось, ммм... Слюни потекли. Как я ошибался со своими ощущениями.

Перенесемся теперь в 2023 год. Про снегобегуна успешно забыли, в силу разных обстоятельств, но... Но. Так как задротскую натуру не обмануть, в сентябре принято решение купить приставку Сега мега драйв 16 бит (супердискомультигипер. Умели же раньше в нейминг). Эх, какая же ностальгия по школьным временам. И какой подрыв жепы от сложности, даже Дарк соулс не запускал меня так на орбиту. По сеговским играм как будто можно запилить отдельный пост. Но ближе к делу. Из-за того что руки очень быстро привыкли к джойстику, то перед новым годом у меня (встало, хе-хе) встала дилемма: а может на новый год не обновлять ноутбук, а рассмотреть какую-либо приставку? Пс или бокс, неважно. И тут началось. Муки выбора были очень сложными, все же с 2010 года я общаюсь только с ПК и ноутами и, а вдруг не зайдут джоевские ощущения?

Но тут наступает 20 ноября и я лечу в соседний город покупать её, playstation 4, самую простую (но кстати Виар до сих пор сидит в мыслях, пощупать очень хочется что это за вундервафля такая).

По поводу подписок и перепрошивания консолей советовать ничего не буду. Но (очередное но) при покупке приставки с ней была подписка пс плюс (или плас, я онглицкий учил, честно, но плюс все равно ближе к сердцу) делюкс или экстра. То есть можно было бесплатно попробовать нехилое количество игр. И угадайте кто мне попался на глаза в этой подписке? (А вот и не угадали, первая игра на плойке была Фар край 6. Но именно была, шутеры на консоли это писец...)

А вот при поиске чего-то более медитативного я и наткнулся на Сноураннер чего-то там анниверсари. Качаем, включаем, начинаем новую игру... И началось. Ох уж эти первые шаги в желанной игре. Особенно на стоковом Шевроле. Но (ещё раз но) полное погружение откладывается до лучших времён. Как хорошо что лучшие времена наступили в эти же выходные, а до этого пересчитаны и пересмотрены гайды по игре. Но (опять оно) одно дело теория, а другое практика. Первая вышка открыта, спасибо обучению. А вот дальше пошли спотыкания. Первая лужа у заправки в Мичигане... Вот и начинаем недогайд недообзор!

По красному на Шевроле ЦК1500 проезжает нормально, а вот ГМЦ МХ95000 уже с вопросиками, но я напомню зелёный маршрут облегчит твои страдания. Настоящие испытания ждут впереди. Вот например одно из них

Ох блин, как я "люблю" эту дорогу. И я туда сунулся на GMC, в первый раз подумал что что-то делаю не так и решил пробовать во второй раз. Эвакуация, заход чуть правее, и... Буква Ю. ГМЦ не хочет тут ехать, совсем, вообще. Но я ж парень усидчивый, да ещё помню что есть лебедка. Но в следующей луже я опять понял что что-то не то. Ладно, эвакуация джиэмси в гараж, оставляем его покурить для более лёгких задач. Берём Флитстар, благо он находится рядом с гаражем.

Но! (когда-нибудь но закончатся). Это важно! Когда эвакуируете Fleetstar F2070A в гараж для починки: УСТАНОВИТЕ ПОЛНЫЙ ПРИВОД, не будьте тупенькими как я. Ещё примерно через час барахтаний в грязи я понимаю что на него можно поставить полный привод и дело пошло намного веселее (но (не в этот раз)не быстрее). Где-то в процессе всего этого копания игра нас отправит обязательно на Аляску. Не верьте ей, сначала нужно добить Мичи. Где я увидел этот совет и не вспомню.

Ещё момент с поручениями и контрактами, за их выполнения дают опыт (ну и денежки, просто деньги можно зарабатывать и по другому), определенное количество которого откроет шины, но игра меня опять обманывает, я б сказал наё... Уровня до 20 (ошибка, до 10) шины можно не трогать, если только поставить большего диаметра, едут по грязи они ± одиннаково, тут нужно перетерпеть, главное не ездить на шоссейных шинах. В Мичигане хватает и начальных шин (не надо холиваров это чисто мое мнение, поэтому я и называю этот рассказ недогайдом)

Прыгнем сразу ко второй карте (первая была блэк-ривер если что).

Когда найдете скаутом поручение по починке это вестерн стара, не торопитесь, подумайте, лучше несколько раз. Контракты по починке машин можно выполнять по-разному, может лучше сначала вытащить машину на ровную дорогу? А может лучше отремонтировать и заправить и потом тащить? Спойлер я на такой вопрос не отвечу, кому как интереснее, тот так и сделает, Вайта все равно придется вытаскивать, а починенный он немного сможет помогать буксирующему. Я своего рода извращенец и ремонтировал и заправлял со скаута, да не оптимально, но "я так чувствую", а потом тащил флитом, и это отдельное приключение. Да и все же к этому времени хоть какое-то понимание механик придет. И ещё, болото внизу карты не твой бро, оно меня подтолкнуло к использованию Khan Marshal, УАЗ Хантер по-нашенски, но(пора может начать считать этот союз...) это читерская машина, и не факт что у вас будет (доступна вроде за предзаказ или за чего-то там anniversary).

Вот мы на третьей (для меня) карте Мичигана - Островное озеро. На этой карте ещё один наш бро.

Единственное надо привыкнуть к длине этого монстра, она же помогает ему на бездорожье. Я не знаю каким чудом он ползает по грязи, но там где с полным приводом флиту тяжко - этот ползет (чинно, степенно, но ползет). Главное не забывать подтыкать блокировку дифференциала, которая работает только на пониженной. Я не знаю как вы будете находить эту важную для нового игрока информацию в тексте, просто я про нее только вспомнил.

Про четвертую карту Остров Драммонд ничего не скажу, особых трудностей после первых трёх не вызовет. Ну ещё есть тяж Pacific. Ну есть и есть, чего бухтеть-то. Не понял его от слова совсем. Большие грузы и на White Western Star 4964 нормально утаскиваются.

Дальше вы скорее всего, да и по логике, вы попадете на Аляску. Ууу, вот тут игра и начнется.

Если до этого машины ехали, тут вы найдете весь дзен (а кому то не антидзен) игры. По снегу едем мало кто, а под снегом обычно грязь и получается к-к-комбо. Вот тут уже я психанул и купил Азов.

Да, опыт от игры ломается, но и душиться Аляской не захотелось. Какой нафиг Таймыр или Кольский, до того как попадешь на них уже скопишь подходящий тебе автопарк, а вот Аляска попоболь. Однако (о нашел что вместо но можно использовать), игра мне заходит, на данный момент куплена ванильная игра (не анниверсари эдишн) и три year-пасса. Сама игра вышла 990р по скидке, годовые пропуска 2300 за все.

Ещё по консольному геймингу. Говорят что на приставке нет багов и фпс не проседает... Угу... Уже и пару раз ловил критический баг с вылетом игры (хорошо что система не зависала, как ребутнуть зависшую пс я не в курсе и не хочется быть в курсе), и фпс скачет как ему хочется, хорошо сильно не дропается. Поэтому данный текст ни в коем разе не агитация за консолегейминг. И ещё заметил что на плойке после перезахода в игру некоторые колеи остаются, то есть обновить ландшафт перезаходом не получится. И до кучи лебёдку крепить замучаетесь, пока дощелкаете до нужной точки зацепления полгода пройдет.

Я сейчас нахожусь на Кольском полуострове, на Имандре, пиздец сложности были в Мичигане и Аляске, как я и писал. Наиграно около 100+ часов, но ощущение что ещё столько ситуаций предстоит разрулить, в таких пердях побывать, что и 1000 часов мало будет.

Ну и пришло время для моего ни разу не экспертного вывода (зато мой, родненький): лебедка - твой бро, полный привод и блок диффа - твой бро, скоростная коробка передач - не твой бро. Игра ни разу не про скорость. И понять игру по гайдам невозможно. Я сам скурил пачку гайдов и обзоров, особенно тут на ДТФе:

и грола, который НЕ любит грибы;

и дрима, который НЕ любит спорить;

и литтл идиота, которого НЕ подъе..ть (я что враг себе над модератором шутить);

и Вайлд хога и т.д.(возможно кого-то не вспомнил, яркие точно все)

Поэтому играем кто как хочет, кто как может, удовольствие от игры получать именно Вам, у гайдоделов отдельный кайф, с вашим может не иметь ничего общего. Мне, так уж получилось, что интереснее пробовать что-то другое, не расписанное в guide (по починке скаутом вы наверно поняли, чтобы можно было потом сказать "а у меня было чуть по-другому"). Может и не стоило тогда их все читать?.. Но таков путь.

Upd. Даты выбраны случайно. Или нет.

Upd2. "Но" использовалось 20 раз, это для любителей статистики. Но это не точно. Черт, теперь 21!

Upd3. Забыл упомянуть VladVulcan с его мега таблицей, которую скачал, но не осилил (где-то увидел что проще выбирать шины по протектору, чувствую что с хаммером мне напихают за колеса)

И ещё упомяну xzakat с его tires and cargo модом (там и цифры по колесам покурить можно, и по грузам. Хоть я и примерно запомнил что метал.балки это два слота, а крупногабаритный груз это 4, но любое облегчение запоминания информации это облегчение для головы, а я в игру расслабиться прихожу)

#longrunner