Как выглядит Россия в Euro Truck Simulator 2: катаемся по виртуальным Петербургу, Пскову и Калининграду
Cравниваю реальные места с игровыми, фотографирую отечественные автомобили и рассказываю интересные факты, например, почему сетка Рабица называется именно так.
Я не фанат Euro Truck Simulator 2, но ждал дополнение про Москву и остальную Россию. Мне нравится исследовать в играх локации, похожие на те, где бывал на самом деле.
Когда-то я полюбил S.T.A.L.K.E.R. больше, чем Fallout 3, потому что в первой были разрушенные коровники, прямо как в родной деревне.
Из-за конфликта в Украине дополнение «Сердце России», запланированное на март, так и не вышло. И неясно, когда выйдет. Но я, прежде невнимательно следивший за симулятором дальнобойщика, вдруг узнал, что было и другое DLC — с Петербургом, Псковом, Лугой, Калининградом.
Недавно я взял игру и дополнение Beyond the Baltic Sea по большой скидке и прокатился по знакомым местам. Нашёл Лахта-центр, Ленинградскую АЭС, изучил историю сетки Рабица, конструкцию электрических столбов и, разумеется, сфотографировал много отечественных авто.
Машины
Первое, на что обращаешь внимание — отечественные автомобили. Настоящие марки не называют, но узнать культовые модели можно и без логотипов.
Надеюсь, уроки жигулеведения не прошли даром, и я верно скажу, что серая машина по центру — ВАЗ-2105, она же «пятёрка».
ВАЗ-2104, «четвёрка». Та же «пятёрка», но с кузовом типа «универсал».
Из внедорожников на трассах ETS2 можно встретить знаменитую «Ниву».
Ещё более знаменитый отечественный внедорожник. Знал его просто как «уазик», реже «бобик», на самом же деле имя модели серьёзное и даже агрессивное: УАЗ «Хантер».
Правильно сказать, что это УАЗ-2206, но все как один называют машину «буханкой». В игре я их видел только припаркованными у домов, на дороге не встречал.
Это точно ЗИЛ, но какой именно? Мои предположения: ЗИЛ-4508 или модификация ЗИЛ-4331.
Такой Урал-5557, с механической культяпкой, у нас называли «фишкой». Вычитал, что на Дальнем Востоке в ходу было другое прозвище — «воровайка».
Автобус встретил в окрестностях Санкт-Петербурга, так что это одна из многих модификаций ЛиАЗ-5292 — такие до сих пор можно встретить в городе.
Очередная инкарнация старого доброго «пазика» и современный король российских маршруток — ПАЗ-3204.
ДПС следит за порядком на дорогах из хэтчбека Ford Focus.
Ну, и куда в России без «электричек». С вагонами в Euro Truck Simulator 2 не заморачивались, прицепили какие-то безымянные. А вот локомотивы российские, правда устаревшие.
Такие ДПМ1 вывели из эксплуатации в 2008-м.
Знакомые мелочи
Символ старых деревень — телеантенна, прибитая к длинной жерди.
Символ новых деревень — тарелка спутникового ТВ.
На одном из балконов петербургских многоэтажек заметил сушащееся бельё.
Поближе к самому Санкт-Петербургу или районным центрам, например, к Сосновому Бору, стоят современные автобусные остановки.
Но если уехать в глушь, то возле деревней до сих пор встречаются советские бетонные павильоны.
В России и правда много берёз, но в игре с количеством переборщили. Как въезжаешь в страну, так вдоль дорог только они.
Редко можно проехать мимо сосен.
Но по-настоящему понимаешь, что ты в России, не потому что кругом рощи чёрно-белых деревьев, а из-за зарослей непобедимого борщевика Сосновского.
Не просто электрический столб, а угловая промежуточная опора ВЛ (воздушной линии). Сделана из СВ — железобетонных вибрированных стоек. Для тех, кому строительная лексика чужда: вибрированными они называются, потому что вибрации убирают из сырого бетона пузырьки воздуха.
Дворы и улицы
Возле некоторых деревенских домов стоят теплицы.
В ETS2 они стеклянные. Я такие видел, но редко. На моей памяти их чаще обтягивали парниковой плёнкой или обшивали поликарбонатом.
Порой во дворах растут яблони.
Не возьмусь назвать сорт, но должно быть это что-то из народной селекции: «Анис», «Боровинка» или «Полосатка». Точно не «Антоновка».
Деревенские дома прячутся за разными оградами.
Совсем рассохшейся околицы не находил, но есть такие деревянные заборы.
И такая сварная металлическая сетка.
Но абсолютный лидер среди узнаваемых российских оград — сетка Рабица. По незнанию я всегда считал, что название пишется через дефис, как «сетка-рабица», и склоняется: «за сеткой-рабицей», «натянуть сетку-рабицу» и так далее.
Думалось, что рабица — это ячеистый узор или принцип изготовления. А оказывается, у нас её называют в честь предполагаемого изобретателя, Карла Рабица. Предполагаемого, потому что патентов на такую сетку было много, и Рабицу авторство приписывают только в России и Германии.
Американцы считают изобретателем некоего Петерса, в Великобритании думают, что заслуга принадлежит Чарльзу Бернарду.
Когда смотришь на любой дом в российской локации, то первым делом обращаешь внимание не на фасад или дверь, а на белый тюль за окнами.
А ещё, конечно, везде узнаешь шиферные крыши.
Но знали ли вы, что кровельный шифер на самом деле называется «асбестоцементный лист волнированный». В составе тот самый асбест, пыль которого оседает в лёгких и вызывает рак.
Теперь воспоминания, как я в детстве прыгал по выброшенному шиферу, потому что он прикольно лопался под ногами, вызывают тревогу.
Гаражный кооператив на окраине Санкт-Петербурга.
До «Пятёрочек» и «Магнитов», говоря «продуктовый», представлял именно такой магазин.
Если вы видели одну детскую площадку от «КСИЛ», значит вы видели их все.
То есть это не просто какая-то горка, это очень конкретная модель 004202, «Мини».
Вдоль трасс стоят баннеры на русском языке, но там, к сожалению, никаких отсылок. Разве что на примитивный дизайн рекламы нулевых.
Узнаваемые места
Помимо каких-то общенациональных мелочей, которые узнает каждый, в Beyond the Baltic Sea есть и настоящие места Петербурга, Пскова, Луги.
Я не стал снимать все подряд, выбрал только интересные достопримечательности. А чтобы вышло нагляднее, в панорамах «Яндекс.Карт» сфотографировал реальные прототипы в похожих ракурсах.
Въезд в Калининград со стороны Калининградского шоссе.
Похоже, что это Калининградская ТЭЦ-2, только вот расположение совсем неверное.
Настоящая находится на юго-востоке города, а игровая — на северо-востоке.
На въезде в Калининград разработчики повторили даже облик фонарных столбов.
К сожалению, не нашёл, как называется этот монумент.
Он установлен около таможенного поста торгового порта Калининграда.
Петербуржцы зовут этот мост просто Вантовый, но у него есть и официальное название — Большой Обуховский.
Вокзал «Псков-Пассажирский».
Памятник в честь 50-летия Красной Армии в Пскове.
Чуть левее от этого памятника стоит Софийская церковь.
Градирни Ленинградской АЭС, которые можно увидеть, проезжая через Сосновый Бор. В игре они принадлежат компании «Севератом».
На въезде в Лугу есть красивая инсталляция, точного её названия не нашёл.
По сторонам от названия города на шестах закреплены волнистые ленты, думаю, это всполохи огня. В реальности всё это тоже есть, или по крайней мере было. Я находил старые фотографии инсталляции, какой она представлена в игре, но на снимках «Яндекс.Карт» от 2020-го лент нет. Только крепежи торчат из газона.
Мемориал «Партизанская слава» неподалёку от Луги.
На въезде в Санкт-Петербург с Мурманского шоссе видно здание магазина «Ика Мебель», внутриигрового аналога «ИКЕА».
В реальности всё чуть-чуть не так. В том же месте есть «Икеа», но она примыкает к ТРК «Мега Дыбенко», а не стоит сама по себе.
С другой стороны города можно проехать мимо многострадальной «Зенит Арены», которая была стадионом «Санкт-Петербург», а теперь называется «Газпром Арена».
А если посмотреть левее спортивного стадиона, то увидим главный небоскрёб города, штаб-квартиру всё того же «Газпрома» — «Лахта-центр».
Прочее
Все экстренные службы в игре переведены.
Дороги патрулирует ДПС.
На места аварий подъезжает карета скорой медицинской помощи. На кузове даже указан верный телефонный номер — 103.
Разбираться с возгораниями прибывает пожарная охрана МЧС России.
Въезд на платную трассу нельзя оплатить наличными.
Цены на топливо не такие кусачие, как настоящие.
Петербург узнаваем днём.
Но совсем по-настоящему город выглядит только в грозу, ливень и мерзкую морось.
Россия в Euro Truck Simulator 2 неказистая, порой устаревшая и очень маленькая: объехать все отечественные дороги можно за два-три часа. Хочется, конечно, чтобы было больше и красивее. Но и того, что есть, хватает, чтобы обрадоваться от узнавания каких-то мест или общих образов.
Надеюсь, причина не выпускать дополнение про Москву исчезнет как можно скорее. И тогда я вырулю из Санкт-Петербурга и помчу по М11, слушая очередной подкаст про маньяков. Уж больно хорошо он сочетался с медитативным вождением.