Лорд Новис
Так по мне ближе в восточной оконечности часовые пояса не совсем верно отражают реальное время, тот же Хабаровск живет в 10 часовом поясе, хотя географически стоит почти ровно по центру 9 часового пояса, тоже самое с 11-12 часовыми поясами.
По работе не удобно так как время от времени работаем с Москвой, когда там начинают работать у нас уже заканчивается рабочий день
Шимпанзе не сможет 6 часов преследовать антилопу в жару под 40 градусов, человек может не самый сильный примат, но однозначно самый выносливый
Китайцы учат компании делать игры.
Без руля нет смысла покупать корсу, накатал больше 350 часов в корсе в основном на классе гт-3, симуляция настолько хороша что чрезмерное торможение приведет к тому что нагруженные шины прогреются на пару градусов выше, и на на каком-нибудь крутом повороте где нужно хорошее торможение ты не сможешь затормозить как ты привык, тк слили в неоптимальной температурной дельте и твой тормозной пусть на 3-4 метра дальше, а там уже ты теряешь 0,3-0,4 секунды с круга что очень много в гонках
Что-то дорого, в моем болоте китайская двухлитровая продается примерно за 220-230 рублей. А так по вкусу чуть слаще российской, и чуть меньше газов, но в целом одно и тоже. Большой плюс что у двухлитровки есть ручка для переноски.
Лееее, я таких тоже лепил в далеком 2005 году на уроке лепки, правда это были не ультрамарины, а кровавые вороны
Если приловчится от нее можно получить много удовольствия, есть отскок, несколько видов ударов, 3 разных стойки со своими таймингами, люди самые опасные противники, замечал что топовые наемники могут менять свой паттерн атак в зависимости от нанесенного им урона(на примере Сильвио и Булко), а так в ночи ворона каждый противник как условный босс из дс, я бы почитал лонг соулс лайк профи насчёт боевки готики, где те же окна блока гораздо короче, а враги могут убить с одного удачного удара
В дирт ралли залетал в топ 10 на Уэльсе, чтобы было хорошее время нужно копаться в настройках машины, особенно в настройках дифференциалов и подвески, выбрать спецификацию которая больше всего тебе подходит. Например мне нравится избыточная поворачиваемость так как я могу ее контролировать, а вот недостаточную на дух не переношу. Советую более агрессивно работать рулем и газом, контринтуитивно, помогает лучше контролировать вес машины
Больше от климата и реагентов зависит, если жить в солеварне то условный китаец 24 года будет через пару лет выглядеть как ржавое ведро, в городе где я живу очень много старых японцев, которым не по 23 года, а по 30-40 лет в хорошем состоянии без намека на ржу. Все из за сухого климата, влажный сезон это апрель когда тает снег, все остальные сезоны по меркам центральной России очень сухие
Раз так то претензий к внешности нет, так как в мозамбике были арабы, от них он мог получить европиоидное лицо
Интересно почему он выглядит как современный афроамериканец, ну или эфиоп, ярко выраженные надбровные дуги, не такой большой нос, очень много европеоидных черт, да и вообще он не особо черный,откуда еще вообще могли привезти в феодальную Японию? Как отца Пушкина из Эфиопии??? Так по мне создатели ассасинов снова обосралась, представив фенотип который был очень редок в условном 16 веке, тупа добавив афроамериканца, а афроамериканцы не негры. У негров из берега слоновой кости (откуда прибрежные негры продавали в рабство своих соседей) в основном было жилистое и высокое тело, созданное для охоты, а не для того чтобы вкалывать до заката на хлопковых полях. Кожа гораздо темнее, чуть ли не ониксового цвета, слабо выраженные надбровные дуги, нос картошкой, очень большие губы, те черты что нужны для выживания в центральной Африке. Вообще юбисофт надо за такое отменить, так как они не видят разницы между афроамериканцами и африканцами.
Ооооо, асетто корсовое, одобряю, видно что человек высокой культуры
Давно в нее не играл, в основном катал гт3 на ред булл ринге, пытался в дрифт, но после управляемых заносов полноприводных раллийных машин заходит не так хорошо
Я в основном катал dirt rally, даже как то вошел в топ 10 на одном из спецучастков Уэльса, долго не мог играть на руле, сказывалась недостаточная поворачиваемость, как приноровился резко работать рулем, перемещать вес с левого борта на правый и наоборот, то результаты сразу пошли вверх, потом неделями копался в настройках, смотрел какие себе ставят другие игроки, нашел свой оптимальный билд со слабой блокировкой дифференциалов, а также большой загрузкой передних тормозов, видел присеты с заблокированными дифами, покатался мне не понравилось, но ребята на таких настройках тоже хорошие времена ставили, так что это даже в плюс игре, так как ты выбираешь не самый лучший присет, а то что подходит лично тебе
Иногда играл в ф1, но абс и есп так как контролировать тормоза и газ гораздо сложнее чем в ралли, а цена ошибки была выше. Также распробовал АС комприционе, понравилось, но жалко что не представлено не так много машин.
Вывод: своим постом повысил мотивацию починить рычаг затяжки руля, как его сделаю снова начну играть часами напролет в автосимы
Попробовал варвара-плута через мечтательные копья, топ тема, боссы моментально разваливаются, ещё имба монах, думаю его мультиклассировать с плутом, много брони, много урона, и так монах во втором акте все разносит
По лору в теории можно адаптировать испытание травами для женщин, правда какой гениальный маг контролировал этот процесс уже другой вопрос, физиология другая, насколько удачно можно его провести без десятков или сотен неудачных попыток до Цири тоже тема щепетильная, а так имея сотню другую подопытных, деньги, магов и место, вполне возможно создать женскую школу ведьмаков, правда есть ли в этом смысл