Впечатления о прошедшем турнире: #sport_corr

Буду первым спортивным корреспондентом, и, судя по всему, единственным.

Итак, кратко об осеннем Кубке Вазгена, состоявшемся с 9 сентября по 7 октября:

Изначальный список участников:

В первом этапе участникам предстояла гонка на время с соперником. Ехали парами, на автомобилях Khan 39 Marshall, учитывалось как первенство в своей группе, так и в общем зачете. Изначально планировалось ехать тройками, но часть участников не явилась, и пришлось спешно всё менять.

До участия в первом этапе добрались:

Данный список не мог образовать ни две тройки, ни три двойки, поэтому я пригласил еще одного человека. Встречайте: Ellie Wolf!

Первая пара: WiFiForSessionOfDeadInsideAndrey vs Simbian312. Всю дорогу лидировал Симбиан, но потом Андрей вырвался вперед, обогнав того на повороте в горах. Итоговое время составило: 11:41:36 у Андрея и 11:43:21 у Симбиана.

Вторая пара: Mika F1 vs Elli_Wolf. Ввиду неопытности Эли, Мика легко ушел в отрыв и показал время 11:22:15. Моей же подруге удалось добраться до финиша за 19:52:57.

Третья пара: VladVulcan vs Loliksandr. Эта битва должна была стать легендарной... оба участника дошли в прошлом, летнем, турнире до финала и разделили между собой 1 и 2 места. Но не стала. Я добрался до финиша аж за 12:09:37 из-за довольного серьезного замеса на старте, а Саша не финишировал вовсе.

Итоговая таблица по времени:

Второй этап состоялся 16 сентября. В нём участникам предстояло за ограниченное время собирать разбросанные по карте грузовые контейнеры. Побеждал тот, кто привезет больше всех. Плюс были обещаны довольно интересные бонусы, о которых позже.

Список участников похудел на 2 человек: ушли Лоликсандр и Эля. Всего в строю осталось четверо, и, забегая вперед, я скажу, что все из них бились за первенство до самого конца кубка.

Итак, Горная Река, Western Star 47X NF1430 с краном, платформой и на цепях. В первой паре ехали, согласно правилу реверсивной решетки, Симбиан 312 и я. Он привёз всего два, а потом решил взять сразу три за раз и прилёг. Я же два раза привёз по два ящика, но решился на третий заезд, хотя не стоило - не укладывался по времени. Всего 4шт, и ни одного бонуса. Хотя нет, один был - за "мула", т.е. перевозку двух ящиков за раз.

Вторая пара состояла из лидеров чемпионата, Мики и Андрея. Второй привёз те же 4 ящика, что и я, но так же собрал оба доп. бонуса за пересечение реки с грузом и за то, что таймер застал его на месте разгрузки. Первый же привез два ящика, по дороге их уронил и долго собирал, а потом хотел дотащить еще два, и почти успел, но не хватило какой-то пары секунд. Всего 3шт было засчитано на счёт Мики.

Промежуточный итог по 2 этапу:

Несмотря на то, что и я и Андрей привезли одинаковое кол-во контейнеров, согласно правилам, при прочих равных место выше получает тот, кто был выше в 1 этапе. Это дало ему 25 очков, а мне лишь 18, так еще он и кучу бонусов взял, что сразу пульнуло его на 1 место, а меня подняло с 4го лишь на 3е. (Не согласен с данным правилом, но мои претензии будут ниже).

Итого по 2 этапу:

3 этап состоялся 30 сентября, и оказался банальной гонкой на время по Белой Долине, причем на шоссейниках с прицепом в почти полном стоке. Ехали по одиночке.

Первым трассу прошел Мика, и показал время 12:07. Следующим ехал Андрей, он проехал за 9:09, сократив время почти на 3 минуты. Дальше проехался я, но не смог побить новый рекорд - за 9:42. Четвертым ехал Симбиан, и он сделал это за 11:06. Так же Андрей забрал бонус за отсутствие повреждений, я и Мика взяли "комбинатора" за отцепление прицепа и прицепление его обратно, а так же Мика получил утешительный приз 3 очка (т.к. занял последнее место).

Времена участников списком:

Итого по окончанию 3 этапа имеем всё тот же список:

Четвертый этап, вопреки всем ожиданиям, оказался дрэг-рейсингом. Попарные гонки по взлётной полосе Белой Долины на Chevrolet Kodiak с прицепом, туда-сюда и обратно. Нужно было доехать до конца ВПП, объехать стоящий на обочине пикап (или развернуться у края обрыва за желтой линией) и приехать обратно на старт.

Первая пара лидеров проехала довольно скучно. Это были Мика и Андрей. Первый урвал с места в карьер и показал такой темп, что аж завидно стало, но Андрей решил сохранить машину до конца и проехал очень медленно и аккуратно, что в принципе объяснимо, но не очень-то зрелищно.

Вторая пара - снова мы с Симбианом. Я довольно легко уделал соперника и приготовился к финалу. Конец заезда повеселил: Симбиан не справился с управлением и чуть было не перевернулся, но я вовремя подставил ему свой борт, что обошлось мне в 20 ед. урона. Сам он каким-то чудом даже не поцарапал машину. Ох уж мне эта модель повреждений в Сноураннере...

Наконец, третий заезд был решающим за первое место в этапе, и тут схлестнулись мы с Микой. Я рассчитывал, что получится его объехать, т.к. слева, где он ехал, была более неровная обочина. А он схитрил и не поехал туда, вместо этого решив разворачиваться у обрыва. За счёт чего вышел на прямик с более высокой скоростью и обогнал меня как стоячего, хотя я развернулся раньше него. За это я ему отомстил на финише, въехав со всей дури ему прямо в борт и перевернув его. Вот такие вот пироги.

Четвертый заезд за третье место проходил между проигравшими 1 и 2 заезды Андреем и Симбианом. Андрей снова осторожничал и ехал медленно, но тачку сберег, за что и получил бонус в 5 очков. А Симбиан снова не справился с управлением и улетел боком, ведь его больше некому было ловить. Что странно, но ему снова повезло и урона он не получил. Да как так-то...

Итоги 4 этапа:

Финальный список никак не изменился:

Так мы и финишировали. Андрей заработал 6000 рублей, Мика - 4000, я - 2000, а Симбиан, увы, остался не у дел. Не говоря уже о ливнувших ранее Лоликсандре и Эле.

Мои личные впечатления об этапе:

#sport_corr #snowrunner #vladvulcan