На сколько помню комфорт это всегда был эконом, просто с более норм водителями и состоянием машины. Если хочешь что то лучше по транспорту, то это от плюса (хотя там много китайцев сейчас, но не сказал бы, что минус, как для пассажира достаточно удобные) или бизнеса только.
У меня комфорт это последний уровень, плюса нет. Нахожусь в самом крупном городе мжеды двумя столицами, 150км от Москвы, тут цены соответствующие, а условия далеко нет
В спокойные времена-таки разница была. В 80% случаев приезжала Октавия - в остальных 20ти всякий старый премиальный фонд типа Мерседесов и Камрюх. Потом в комфорте появился Рапид. А потом вообще стали приезжать свежие киарио и солярисы, разница де факто пропала.
(Другое дело что на комфорте с вероятностью 30-40% приезжал комфорт+ и с вероятностью 10-15% приезжал бизнес, можно было роллить удачу иногда)
На сколько помню комфорт это всегда был эконом, просто с более норм водителями и состоянием машины.
Если хочешь что то лучше по транспорту, то это от плюса (хотя там много китайцев сейчас, но не сказал бы, что минус, как для пассажира достаточно удобные) или бизнеса только.
У меня комфорт это последний уровень, плюса нет. Нахожусь в самом крупном городе мжеды двумя столицами, 150км от Москвы, тут цены соответствующие, а условия далеко нет
В спокойные времена-таки разница была. В 80% случаев приезжала Октавия - в остальных 20ти всякий старый премиальный фонд типа Мерседесов и Камрюх. Потом в комфорте появился Рапид. А потом вообще стали приезжать свежие киарио и солярисы, разница де факто пропала.
(Другое дело что на комфорте с вероятностью 30-40% приезжал комфорт+ и с вероятностью 10-15% приезжал бизнес, можно было роллить удачу иногда)