На краю пропасти

Осень в этом году наступила рано, но ещё по летнему тёплое солнце согревало своими лучами размашистые берега реки Дон.

Молодой парень Артём, только что закончивший курсы водителя-механика, прибыл на пароме в этот край на старом отцовском «фордике». Он был полон энтузиазма, так как наслушавшись рассказов старших о дорожной романтике, он ждал незабываемых впечатлений и опасных приключений.

Было ранней утро, и пассажиры с прибывшего парома уже спешно разбрелись по своим делам, и недавно людный причал вновь опустел в ожидании следующего судна.

Артём на минуту пристально всмотрелся в стремительно уменьшающуюся точку на горизонте. Старая жизнь осталась там за тысячей миль водного пространства, и двери новых впечатлений распахнулись перед ним. Он решительно повернул ключ в зажигании, и повернул в сторону гаража.

«Ну здорова малыш!» — в полупустом гараже этот громогласный возглас прозвучал с устрашающим эхо.. — «Как добрался? Голодный небось?» — на этот раз в низком голосе прозвучали нотки отцовской заботы. Невысокий коренастый мужчина средних лет, одетый в камуфляжные брюки и плотную жилетку с карманами улыбался во весь рот, демонстрируя золотой клык. Он протянул только что спешно вытертую о грязную тряпку руку — «Степаныч я, а тебя как звать-то?»

- «Артём» — поздоровался паренёк, — «Я из центрального управления, вот разнарядка на работу водителем лесовоза».

- «Да погоди ты, ишь какой прыткий.. ещё успеешь за баранкой посидеть» — улыбнулся Степаныч — «Надо бы сперва тебе сто грамм плеснуть, да посидеть познакомится, сейчас и другие с вахты подтянутся, а потом и в село сгоняем, с местными красотками знакомится».

Но разговор прервал громкий звонок старого телефона из дальнего угла гаража, Артём такие аппараты видел только в советских фильмах.

«Ну что ж, как говорится — с корабля на бал» — Степаныч возвращался от телефона явно недовольным. — «Забирай «Лося», — это вон та оранжевая Тайга, и погнали на выручку к Фёдору — засадил он наш козырный Зикс да прямо в болото, надо бы выручить парня».

Всю дорогу до Антоновского заповедника Степаныч рассказывал про местных, свежий воздух, веселую работу да травил анекдоты, чтоб молодой водитель не заскучал.

«Вот это да… » — по прибытию группу спасения ждала впечатляющая картина. Мощный тягач плотно сидел в грязи, а за ним словно гора возвышался громадный прицеп.

«Вот эту насосную станцию надо бы к заводу доставить» — оживленно размахивая руками начал Фёдор — «Да вот незадача, дорогу после дождя совсем развезло, вот и встрял..»

«Эх Фёдя, такой аппарат засадил.. ну не вешай нос, сейчас разберемся» — подбодрил его Степаныч — «Сейчас только трос зацепим и будешь свободен»

Тайга изо всех сил вращала своими большими «лаптями», воздух закрыла пелена дыма, а по воде расходились радужные масляные пятна, но груз так и не сдвинулся с места..

«Вот так ситуация» — Фёдор раздосадовано пнул небольшой камень.. «Что делать будем?»

«Как что? у нас есть только один выход — звать Михалыча..» — задумчиво проговорил механик Степаныч, закуривая только что скрученную из газеты сигарету. «Лесник это наш местный» — добавил он, приметив вопрошающий взгляд Артёма, — «Есть у него зверь-машина, не раз уже нас выручала».

Спустя пару часов, на место прибыл отряд спасения на «Татарине». Водитель, лесник Михалыч, был похож скорее на медведя, чем на человека — большие толстые пальцы, грубая и густая борода доходила до самих глаз, а сверху уже нависали кустистые хмурые брови. Даже из ушей его росли огромные клочки волос, можно было предположить, что это и есть медведь, который только недавно эволюционировал до человека, либо же наоборот, человек, успешно перевоплотившийся в медведя.

«Что молодёж? Опять вытаскивать, пока вы тут всю реку не перепахали» — вздохнул Михалыч.

Трос зацепили, БТР зарычал и выпустил тучу чёрного дыма, но тут же массивная конструкция заскрипев и покачиваясь начала понемногу сдвигаться с места и спустя десять минут, вездеход Фёдора уже стоял на твёрдой на почве и мог продолжать свой путь.

Открыв карту, собравшаяся компания решила наметить наиболее безопасный маршрут, чтоб в дальнейшем управиться с меньшими усилиями.

Наиболее безопасным товарищам показался маршрут через заповедник по старой дороге, где только пару дней назад расчистили небольшой завал из камней. Выглядел он более ровным и спокойным по сравнению с идеей продолжать движение вдоль реки и по берегу озера, где была высокая вероятность снова сесть в глубокой грязи.

Однако довольно таки простой, как казалось маршрут, имел сложный рельеф, что очень важно при движении с длинным и тяжелым грузом.

Зикс приходилось время от времени подтягивать тросом, так как даже этот мастодонт с трудом тащил свою тяжкую ношу усиленно кряхтя и изо всех сил упираясь всеми своими восемью колесами.

Но в итоге, компания без особых злоключений добралась до выезда из заповедника.

«Степаныч, я тут знаю короткую дорогу» — раздался радостный голос Фёдора из динамика рации — «тут сейчас срежем через поле, чтоб не ехать в объезд»

И многотонная машина взяла курс на тюки с сеном..

«Куда ты, @$$$ твою мать!» — только и успел прокричать в ответ Степаныч…

Тягач завис на какое-то время весело крутя всеми колесами а потом с грохотом шлепнулся на траву и покачиваясь двинулся через поле..

«Ну ты даёшь!» — Степаныч, подбежав к остановившемуся грузовику, дал сияющему улыбкой Фёдору затрещину — «Ты же мог все тут по$ерить! Всё, езжай на базу, на ремонт и заправку, мы тут на Лосе дальше сами справимся»

Перецепив груз на Тайгу, Артём и Степаныч попрощались с Фёдором и отправились дальше через туннель, держа курс на завод.

Сперва были конечно опасения, что с таким прицепом ни один грузовик не пройдет через переход, что и подтверждалось информационными указателями:

Но удача улыбается храбрым, и Тайга медленно и осторожно проползла по узкому туннелю.

Расположившись на небольшой привал у выхода из переезда компания снова раскрыла карту, чтоб спланировать дальнейший маршрут.

Маршрут через северный мост казался более простым и ровным, хотя и более долгим, но был один нюанс.. северный мост не был отремонтирован, а значит ехать надо было через центр, благо центральный мост отремонтировать успели.

Путь через болота оказался весьма сложным, и после того, как Тайга намертво засела в камышах, было решено пустить вперед БТР.

Так товарищи и добрались до асфальтированного участка пути.

Дальше «Лось» уже гнал с ветерком по местному «автобану».

До финальной точки маршрута было уже рукой подать, Артём уверенно маневрировал по проселочным дорогам.

«50? Какое-то издевательство, тут и до 10 км/ч не разогнаться» — с улыбкой подумал парень.

Дальше был снова ровный участок, Артём уже предвкушал скорый отдых и не обратил внимание на стремительно приближающийся опасный поворот.

«Тормози парень!» — внезапно прокричал проснувшийся Степаныч.

Артём изо всех сил нажал на педаль тормоза, но инерция массивного прицепа продолжала тащить грузовик..

Еще мгновение, и весь автопоезд завис над ущельем..

Оба выдохнули, грузовик намертво застрял в сантиметрах от гибели. Снизу на них хищно поглядывали ржавая арматура и прочий хлам старой свалки.

«Помощь нужна?» — из рации раздался знакомый уже голос Фёдора. «Я тут слегка подлатался и решил вас догнать».

Помощь была как никогда кстати.

«Да, парень, спускайся через свалку и тащи нас на дорогу, сами мы отсюда уже не выберемся» — уже слегка успокоившись, Степаныч взял на себя руководство очередной спасательной операцией.

Фёдор уверенно спустился вниз по склону и лавируя между ржавыми остовами выбрался с другой стороны оврага.

Еще пара усилий мощного тягача.

И оранжевая Тайга была снова на дороге.

Все выдохнули с облегчением. Оставшаяся часть маршрута уже точно должна была пройти гладко.

И в скором времени товарищи уже пересекали ворота завода.

Так прошел первый день боевого крещения нового водителя — с массой приключений, эмоций, новыми знакомствами и взаимовыручкой в преодолении трудностей.

П.С. Это первый мой "этюд" в таком стиле, так что прошу сильно не пинать.

Кто дочитал, тому огромное спасибо)

Продолжение следует...

#snowrunner