Ты не в курсе этой пасты и соответственно условий этой задачи. Там лента это вся взлетная полоса от начала и до конца, никто не требует от самолета взлетать с места с короткой беговой дорожки.

Более того ты не прав даже в этом своем высказывании, воздух под самолет никто никогда не нагнетает, винт обеспечивает тягу вперед и самолет "набегает" на воздух, а не воздух дуют под самолет.

Самолет отталкивается крутящим винтом от воздуха.

Движение ленты под колесами не влияет, ведь она лишь будет вращать колеса, которые во время взлета и так на холостом ходу, там нет двигателей, они всегда вращаются как хотят и куда хотят и только при посадке могут включить тормоза.
Лента влияет лишь на скорость этих самих колес.
Силы трения между лентой и колесами нещадны малы, что бы влиять на взлет.

Взлетит. Самолёт не колёсами отталкивается от земли, а винтом от воздуха. По факту, если принять трение в подшипниках колёс равным нулю, то тем, что под колёсами находится можно вовсе пренебречь, будь там хоть беговая дорожка, которая крутится в обратном направлении с околосветовой скоростью, разве что гироскопический эффект будет ебейший от колёс, вращающихся с околосветовой скоростью, и самолёт будет взлетать ровно вверх совершенно без крëна.

Взлетит. Для полного понимания вот простой эксперимент. Ты можешь пойти в спортзал на роликах и встать на беговую дорожку. Тебя удивит, но даже на самой большой скорости ты спокойно сможешь подтянуть себя вперёд руками. Твои руки и будут аналогом двигателя самолёта.

Тут воздух нагнетается самой дорожкой.