"Даже в S-классе, нет такого расстояния до переднего кресла"
Lada Aura
Депутат поделился мнением о LADA AURA.
Депутаты Госдумы РФ поделились своим мнением о новых поступивших автомобилях.
Глава комитета по контролю Олег Морозов, высказался по поводу нового автомобиля в котором провел чуть больше двух недель.
Минус - заднее сидение не имеет регулировок, шумоизоляция чуть лучше чем в базовой Весте, но все же недостаточна. Моторный отсек и арки нужно доработать.
Также депутат добавил, что автомобиль лучший среди конкурентов для пассажира, и если ему разрешат в гараже доработать, то он будет очень доволен.
Автомобиль лучший в своем классе для пассажира, правда шумки нет, функций нет, и вообще едешь как в банке из под сгущенки, но в целом лучше какого-нибудь "Мерседеса" 😂😂😂
P.S. Даже депутаты дорабатывают наши автомобили, а вы и дальше жалуйтесь.
Купила компания БМВ завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер. . . А на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое
из Германии, установили, наладили, запускают.
…снова Жигули!
Увольняют весь персонал завода, привозят специально обученных высококвалифицированных работников из Германии, все налаживают, проверяют, запускают. На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают бывшие главный инженер и директор завода. Смотрят на всё это. Инженер директору:
.
.
.
.
– Ну и хули ты пиздел что руки из жопы? Я же говорил: место проклятое.
Этому анекдоту 30 лет и он до сих пор актуален )))
Соль в том, что там блять есть хорошие инженеры со своими разработками, но их бреют и не дают деньги на то, что может выровнять хоть как-то авто на уровень привичных эргономичных брендов...
Вы, конечно, можете шутить что это хуйня и автоваз ведро, но за такой прайс в нынешних реалиях отличная машина.
P.s. шумку сделать не долго.
за такой прайс можно взять норм бу тачку, где все это будет и куча чего еще.
Пересаживаться на это, он естественно не планирует. Видимо слишком шикарно для него.
Даже в S-классе, нет такого расстояния до переднего кресла (c)Свежо придание, да верится с трудом )))
Мне запомнился один случай, когда мы с подругой возвращались из гостей и поймали попутку (тогда не так быстро и удобно можно было вызвать такси, как сейчас, но не суть), остановился голубой M-B E-klasse прямиком из 80-х (примерно как на фото, только леворульный), за рулём оказался пожилой импозантный мужчина, который любезно согласился нас подвезти, т.к. ему было по пути.
Так вот, словами не передать, какая плавная у него была подвеска! Такое ощущение, что машина "плыла" по дороге и мы на заднем диване не ощущали ни одной выбоины или ямы! Меня настолько это впечатлило, что M-B стала моей любимой маркой авто (до этого, в молодости, фанател от BMW) 😎 Особенно было удивительно, что даже в те далёкие времена немцы уже умели так делать!
А ладу (любую) в современных реалиях покупать, да ещё и за такие деньжищи, IMHO, последнее дело...