#snowchallenge: Mack Defense M917 vs. Derry Longhorn 4520
Сравниваю Derry 4520 и Mack M917. Если Mack M917 проедет лучше, чем Derry 4520 - решу, хреновый он или нет.
Первый этап на скорость и проезд через грязь проходит на чёрной речке Мичигана, второй этап - на Амуре в качестве проверки езды на льду, и... БОНУС! Он полагается тем, у кого счёт равен.
Бонус в этом соревновании - испытание Ковдозером.
Размер
Кабина у Дерри 4520 больше, чем у М917, хотя по длине рамы М917 лидирует. В итоге, по кабине лидирует Дерри 4520, а по длине рамы - Мак М917.
Счёт: 1 - 1
Скорость (АКП)
Кто раньше доедет до фермы чёрной реки - тот победил!
M917 с самого начала так сильно разогнался и быстро тормознул во время въезда на ферму, доехал до фермы за 1 минуту и 6 секунд, а Дерри 4520 ехал медленнее, чем M917, и доехал за 1 минуту и 25 секунд.
Лидирует Мак M917. Счёт: 2 - 1 в пользу M917.
Глубокая грязь (Пониженная)
Глубокая грязь отмечена на той же карте жёлтым цветом. Кто быстрее проедет через глубокую грязь, отмеченную на карте жёлтым, тот победил.
M917 почему-то поддался 4520, он едва шевелился в этом свинском месте, хотя сам он включил дифференциал, Мак проехал это место за 1 минуту и 29 секунд, а Дерри 4520 - за 1 минуту и 18 секунд.
Лидирует Дерри 4520. Счёт: 2 - 2 в пользу 4520.
На Амурском льду
Начинается самое интересное - Амур! Трескающийся лёд - ужас всех машин, так как некоторые там застревают. Поэтому наши участники установили шины с цепями. Кто проедет больше километров по льду - тот победил.
M917 ехал спокойно, но застрял на самом интересном месте. Его на этом месте обогнал Дерри 4520, а сам застрял.
Победил Дерри 4520, так как он проехал больше километров, чем Мак M917. Счёт: 2 - 3 в пользу 4520.
Количество модулей кузова
Всем ясно, что у Derry 4520 меньше модулей кузова, чем у M917. Из модулей кузова у 4520 доступны только роспуск для перевозки длинных брёвен и два седла, у M917 - больше, чем у 4520.
Так что M917 получил очко автоматически. Счёт: 3 - 3 в пользу M917.
БОНУС!
Этот бонус - испытание Ковдозером, Derry 4520 проехал заранее за 14 минут и 37 секунд. Сейчас посмотрим, за сколько доедет Mack M917.
Кто доехал до железнодорожной станции раньше своего соперника - тот победил.
M917 ехал спокойно, только бился камнями об подвеску. Буксовал, когда ехал по сугробам, где нет мест, об что схватиться лебёдкой. Под конец удачно заехал на железнодорожную станцию, без столкновений.
Проехал за 8 минут и 38 секунд, он молодец, приехал раньше, чем Дерри 4520, потратил 108 литров топлива и приехал с оставшимися 242 литрами топлива. Потратил на 6 литров топлива больше, чем Дерри 4520. С Вестернами X-серии ещё не сравнивал.
Счёт: 4 - 3 в пользу M917! Мак М917 победил! А теперь решаю, хреновый он или нет... он нормальный, в глубокой грязи не очень справился, поэтому я скажу, то что он нормальный трак.
Я вот играю, как мне нравится, иногда вообще как получится. Мне на все эти секунды, замеры, коэффициенты и прочие цифры в целом пофиг. НО! Мне нравится, как пишет sakulik, читаю каждый его пост.
только бился камнями об подвескуэто вот вообще в золотые цитаты нужно)) Круть, так держать!!
Только равный счёт, например, 1-1 не может быть в пользу кого-то, он же равный)
Счет в пользу Сакулика!
С почином, клуба тестировщиков прибыло, я не один такой теперь
;-)
Сравнение странное, Дерри тяжелее намного, но колесная формула у них схожа. Так что вполне себе тест. Но Мак победил лишь за счет того, что у него больше аддонов - едут они плюс-минус похоже.
В игре Snowrunner оба грузовика - Mack Defense M917 и Derry Longhorn 452 - могут проехать глубокую грязь, но Mack Defense M917 имеет более высокую проходимость и лучше подходит для этой задачи. Он имеет больший вес и большую грузоподъемность, что позволяет ему перевозить больше грузов и преодолевать более сложные препятствия. Кроме того, Mack Defense M917 обладает лучшей управляемостью и устойчивостью на дороге, что делает его более безопасным и удобным для использования в сложных условиях.
О, норм обзорчик. Как выйдет, прокачу его на пару с кенвортом по Юкону)