Канадские лесовозы

Сегодня будет история про Канадских лесовозов.

Кстати, я остаюсь на подсайте! Я добавил в чёрный список зло****его Ивана Иванова.

Когда-нибудь я от этого Иванова получу лайк, а?! Так, история сделана по заказу Diesel Stоne (буква о в его никнейме - русская).

Канадцы в мире сноураннеристов - это грузовики Пацифик. Заднеприводные в этом посте. Особенно больше всего они любят заднеприводного Канадца. Ему даже оду написали:

Заднеприводный Канадец
Бодро возит длинный лес -
Между ёлок, между палок
Он везде и всяк пролез!
Покорил холмы и горы,
Тыквы раздавил в полях,
Шины в 57 дюймов
Он не намочил в ручьях!
Длинный роспуск, длинный шноркель,
Посмотрите что за франт.
А какой он экономный,
Заднеприводный добряк!
Всем хорош Пацифик Пашка,
Но одним он нехорош:
Если он перевернулся,
Х** его уже спасёшь!
Не зная отдыха пыхтит,
Трубою выхлопной чадит,
Пацифик, что был лесовоз,
Для Дайсона трубу повёз!
Под шёпот "дело-то труба",
Он в грязь залез по привода,
Лебёдку длинную достал,
И даже толком не устал.
А дальше новая напасть -
На горку надо бы попасть...
Сопел, кряхтел, и всё же влез -
Да лучше б я возил вам лес!
Пусть бак наполовину пуст,
И звезд не дали. Это - грусть.
Зато нетронуты бока,
Их грязь не лапала пока!
Скажу спасибо я ему -
Шоферу Сашке своему.
Сашок и Пашка - навсегда!
Их ждет прицепов череда!

Ещё один заднеприводный Канадец - Pacific P512 PF, живущий в Висконсине. В отличии от 16-го Пашки он имеет подключаемый дифференциал. К несчастью, его можно получить только на 15 уровне. Оды про Pacific P512 PF, к сожалению, нет.

Как-то раз "Голдхорс Майнинг" дал задание этим заднеприводным Канадцам доставить на лесопилку большую партию брёвен. P16 займётся с двумя пачками длинных брёвен, а P512 - со средними. P16 установил на себя хлыстовоз, а P512 - зацепил средний модуль лесовоза и прицеп-лесовоз.

Выехали они из гаража, проделали путь через Юконское бездорожье, проехали через западный мост и встретили CAT TH357.

- Что случилось? - спросил P16.

- Ужас, у меня задний мост встал выше переднего! Ищу сервисный центр! - ответил TH357.

- Отправляйся в гараж, тебе сделают задний мост, - ответил P512, - надо только вызвать эвакуатор.

Они вызвали эвакуатор. Эвакуатором был Кодиак C70, потерявший по пути груз. Он отвёз в гараж. Приехав в сталепрокатный завод, они увидели ледяное место. Они боялись, что будут скользить на льду, ведь у них нет шин с цепями. Первым пошёл P16, но он ударился в дерево, а потом заехал за длинными брёвнами.

Потом пошёл P512 PF. Включил дифференциал и загрузился средними брёвнами.

Поездка проходит успешно, они поехали назад, проехали через гараж, прошли северный мост и приехали на лесопилку. Первая партия доставлена.

Поехали за второй партии, а в гараже их ждал CAT TH357. Он их отблагодарил за помощь и заплатил им. P16 и P512 получили деньги! Когда они приехали за второй партией, у P16 было мало топлива, у него бензобак такой маленький - 200 литров бензина вмещается, как у ANK MK38 и русского Azov 5319.

P512 сказал, что нужно прибавить скорость, у него заканчивается бензин, и P16 принял его идею. Они разогнались до максимальной передачи, быстро проехали через железнодорожную станцию, P512 заехал на заправку и заправился, а P16 резко затормозил и съехал с дороги, чуть не упав в воду.

P16 сдал задний ход, и он вместе с P512 поехали на лесопилку.

- Безопасность важнее всего! - кричит P16, - я из-за тебя чуть не поплыл, а ты же знаешь, что машины не дружат с водой!

- У нас нету амфибий, - говорит P512, - я знаю одного Шерпа из мира Spintires, было бы круто, если бы он был тут.

- Я согласен, - отвечает P16.

Наконец, они доставили брёвна на лесопилку. Заднеприводные легко справились.

Конец истории с Канадскими лесовозами...

#snowrunner #snowpic #sakulikrunner