Когда ВАЗ мечтает стать Fiat — история одного безумца и его шильдика

Все мы знаем, что ВАЗ 2106 — это машина, которая видела больше драк, чем любой бар на районе, и выжила после большего количества колхозного тюнинга, чем вы могли себе представить. Но кто-то, то есть я, решил: «А что если добавить сюда чуточку итальянского шика?» Результат? Шильдик Fiat на решётке Лады, и это одновременно гениально и преступно.

Итак, всё началось с того, что я нашёл 3D-модель шильдика Fiat. Да, на этом моменте любой нормальный человек остановился бы, посмотрел на свою Ладу и просто махнул рукой. Но я? Нет, я решил, что это отличный способ убить свободное время и окончательно лишить машину остатков самоуважения.

Я скачал модель, открыл её в редакторе и понял, что всё не так просто: она не подходила по размерам. Конечно, можно было просто взять и напечатать её как есть, но это слишком просто для моего уровня мазохизма. Поэтому я начал адаптировать модель. В процессе я чувствовал себя примерно как хирург, который пытается пересадить сердце хомяка в тело собаки.

Напечатать шильдик было несложно. Теоретически. На практике мой 3D-принтер решил, что у него тоже есть право на ошибки. В итоге я получил кусок пластика, который смахивал на шильдик Fiat так же, как Лада смахивает на Ferrari. Но главное, что это было сделано!

Теперь, когда шильдик был готов, я решил заняться покраской. Аэрозольная краска? Конечно! Что может пойти не так? Всё.

Сначала я покрасил его в один цвет, а потом решил обклеить скотчем те места, где краска быть не должна. И знаете, что я понял? Скотч — это как друг, который обещает помочь переехать, а потом не приходит. Когда я снял его, стало понятно, что шильдик выглядит так, будто его покрасил пьяный ёжик.

В итоге я сделал то, что делает каждый уважающий себя человек в такой ситуации: перекрасил всё заново. На этот раз я взял шприц и аккуратно заполнил внутренние части красным цветом. Шприц в этой ситуации — это как спасательный круг, когда ты тонешь в море своей тупости.

Настал момент истины: установка шильдика. Я был уверен, что всё пойдёт гладко. Болт, гайка — элементарно! Но нет. Решётка радиатора Лады, похоже, решила, что она лучше знает, как жить. Болт не подошёл. Гайка тоже. В этот момент я понял, что дрель — это не просто инструмент, а способ выразить свои чувства к машине.

Я просверлил решётку радиатора. Если бы машины могли говорить, эта Лада бы меня прокляла. Но, как говорится, ВАЗ привык к боли. В итоге шильдик был установлен, и я почувствовал себя богом тюнинга.

Друг доволен. Машина — возможно, нет. Но теперь она выглядит так, будто её владелец пытается доказать, что у него есть вкус. На самом деле это ложь, но главное — это уверенность.

P.S.
Теперь, когда друга Лада на 10% Fiat, я готов идти дальше. Думаю, его следующим шагом будет перекрасить её в розовый и добавить фары от BMW. А пока я просто наслаждаюсь тем, что сделал что-то действительно уникальное. Да, это странно. Но, как говорится, если жизнь дала тебе ВАЗ, преврати его в Fiat. Или хотя бы притворись, что ты это сделал.