Стрекот обычно свойственен шарикоподшипнику. У гидродинамики это брак или некачественная модель. Впрочем практически у всей гидродинамики есть те или иные проблемы: особенно несколько точек резонанса на различных скоростях. С типом управления через напряжение (3pin) или PWM (4pin) это никак не связано.