T300 и потом на шифтер накопить, он все равно не в каждой ситуации необходим, сравнивал с Logi, разница - небо и земля. На бу рынке брал 300RS за 30-ку с подставкой из каркаса
Т300 имеет ступенчатый ход вращения из-за ремня и педали у них говно полное, как и шифтер. Комплект Т300 + шифтер стоит за 50 тысяч, человеку уже проще купить Fanatec CSL DD, но нахера, если он не пойдет в симрейсинг? Зачем ему советовать руль Т300 в 2 раза дороже, который не во всём лучше и через 2 года сгорит? Для сити кар драйвинга
T300 и потом на шифтер накопить, он все равно не в каждой ситуации необходим, сравнивал с Logi, разница - небо и земля. На бу рынке брал 300RS за 30-ку с подставкой из каркаса
Т300 имеет ступенчатый ход вращения из-за ремня и педали у них говно полное, как и шифтер. Комплект Т300 + шифтер стоит за 50 тысяч, человеку уже проще купить Fanatec CSL DD, но нахера, если он не пойдет в симрейсинг? Зачем ему советовать руль Т300 в 2 раза дороже, который не во всём лучше и через 2 года сгорит? Для сити кар драйвинга
небо и земля в сити кар драйвинге? Чел просит не для игр в иракинг, а ты ему сетап предлагаешь сильно дороже.
Мне бы дешевле, чем пример из поста, а не дороже) А то за эти деньги мне проще доп занятий с инструктором оплатить