Хотя полные технические характеристики GV60 Magma ещё не опубликованы, нам известно, что он тесно связан с Hyundai Ioniq 5 N, а значит, скорее всего, будет оснащён такой же аккумуляторной батареей ёмкостью 84 кВт⋅ч и двухмоторной трансмиссией с крутящим моментом 478 кВт/770 Н·м, если не больше.
под управлением Джеки ИксаОн Жаки.
Спасибо, добрый человек. Глаз "замыленный"....
Возьму себе парочку таких с зп
Времена этих супер каров давно позади. Какая то коробка в виде кибертрака до сотки за 2,7 разгоняется. А они всё какие то суперкары делают
Сразу видно эксперта автомобильной промышленности