2003 год, насколько я понял, машина почти была готова к массовому производству. Переработали кузов и салон, при этом взяв доработанный жигулевский мотор (8-клапанный инжектор, конструктивно схожий с нивовским), коробку и заднеприводную ходовку. Тонус?
Тонус. Вполне неплохо выглядит, если стоила бы как обычный жигуль - то подкосила бы продажи нексиям и другим машинам в бюджетном сегменте.
В этом блоге слишком любят АвтоВАЗ.
О помню было дело, если приглядеться то фокус или фьюжн можно разглядеть или фабию
двери прям как-будто с фордов тех лет. Первый фокус навсегда в сердечке