У всех 'Татр' начиная с Татры-11 1923 года хребтовая рама и качающиеся полуоси, что и делает колеса 'косолапыми'. Помимоьэтого, благодаря такой схеме во-первых оьеспечивается очень хорошая проходимость, а во-вторых очень высокая усталостная прочность рамы