Много машин, которые можно пытаться коллекционировать. Физика вождения по сути симулятивная, тк игра на движке forza motosport (если врубить настройку вождения на «симуляция»), оч много настроек и ньюансов. Я немного был удивлён, когда в статистики в разделе «телеметрия» увидел максимальную температуру колес евер по отдельности, максимальные перегрузки по колесам и тд (в аркадной гонке, замечу). Проработка самих машин: детализация, всякие интерактивные элементы в машине и тд. Звук авто оч сильно доработали. Красивый опенворлд, музон. Подытожив: в игре максимально приятен (лично мне) сам процесс вождения. А так по сути есть прилично контента: пройти все истории, пройти все трассы (около 90 штук, правда маловато, когда ты уже 145 часов отыграл, как я). Еженедельные чемпионаты. 1800 ачивок внутриигровых, которые можно выбивать. Надоели все трассы: можно почекать, что там сообщество сварганило. И это надоело: можно самому трассу слепить.
Снова же подытожив: как по мне, главный сок в форзе это сам процесс вождения и все, что его дополняет (графика, музыка, звуки) под разными предлогами, которые второстепенны в данном случае. Если от этого не получаешь кайф, то и делать в игре нечего. А, ну и еще главный аспект для меня это коллекционирование машин (в игре их около 550)

Хуй его знает. Может все дело в том, что эта игра не старается угодить всем, делая все хуево? Это просто симулятор прогулок по красивым локациям, без претензии на сюжет и глубокую физическую симуляцию. Именно этим она людям и заходит, просто отличная игра для аутирования.

Проходить на первое место по 5-10 гонок на максимальном для тебя уровне сложности на каждом автомобиле. Интерес в геймплее, моделях авто и в музыке, под которую гоняешь.
Если неинтересно - хорошо, просто тебе больше понравится что-то другое :D

Для меня это отдых после более напряжённых вещей, вроде мультиплеерных шутеров