Трагедия крошечного кораблика 4200 лет назад
Сегодня наша машина времени перенесёт нас на 4200 лет. Докос — небольшой остров на юге Греции, расположенный примерно в 96 километрах к западу от Спарты. У его берегов, на глубине от 15 до 30 метров под водой, находится уникальное археологическое место. Его нельзя назвать кораблекрушением, потому что от самого корабля ничего не осталось. Сохранились только предметы, которые были на его борту, — оборудование и груз, принадлежавшие судну, плававшему 4200 лет назад. Всё, что могло разложиться — дерево, кожа, ткани — давно исчезло в морской пучине.
Греция тогда только начинала выходить из каменного века. Корабль затонул примерно в 2250 году до н. э., во II протоэлладский период. Люди того времени начали использовать медь всего за 600 лет до этого и только учились работать с бронзой. Обломки, разбросанные на дне моря, рассказывают нам о переходе от каменного века к более развитым технологиям.
Среди находок — каменные якоря, представляющие собой сланцевые валуны весом около 20 килограммов с просверленными отверстиями. Это вообще первые каменные якоря, найденные на месте кораблекрушения. Также на дне обнаружены сотни керамических изделий: чашки, кухонная утварь и урны. Всё это было сделано вручную, без гончарного круга. Кроме того, на корабле перевозили свинцовые слитки из Лавриона (Аттика), наждак и обсидиановые лезвия с островов Наксос и Милос.
Изучая керамику, археологи сделали удивительное открытие. Среди обломков найдено как минимум семь видов сосудов для соусов, которые происходят из разных регионов Греции. Это говорит о том, что корабль был торговым судном, перевозившим посуду из разных мест. Возможно, он следовал по маршруту от Южной Эвбеи к Сароническому и Арголидскому заливам, но это могла быть лишь часть более длинного пути. В ещё более ранние времена жители Кикладских островов активно торговали с минойским Критом, обмениваясь ресурсами и товарами.
Такая торговля сама по себе не удивительна, но возраст этой находки поражает. Корабль затонул за 700 лет до появления письменности у греков и почти за 2000 лет до расцвета античных Афин. Это самое древнее прямое свидетельство морской торговли в Эгейском регионе.
А что это был за корабль? У нас есть только изображения на кикладских, элладских и минойских артефактах того времени. Скорее всего, это была длинная плоскодонная лодка длиной 15–20 метров, выдолбленная из цельного ствола с дополнительными бортами или сшитая верёвками из нескольких длинных досок. Для строительства корпуса лодки-долблёнки ствол растущего дерева распирали деревянными клиньями в течение двух-пяти лет. После этого дерево срубалось, а полученная выемка расширялась выдалбливанием или выжиганием. Экипаж составлял 15-20 гребцов (ведь парус ещё не пришёл в Эгеиду с Ближнего Востока) с грузоподьёмностью около одной тонны. Небольшое судёнышко для смелых мореходов!
Наше представление о Греции того времени довольно смутное. Мы знаем, что это был непростой период: многие прибрежные поселения были укреплены, некоторые разрушены и сожжены. Население сокращалось, но, несмотря на это, торговля продолжалась. Этот корабль — доказательство того, что даже в тяжёлые времена люди поддерживали экономические связи и обменивались товарами.