BMW представила новую M3 CS Touring

Особенностью моделью стал "вагонный" кузов.

Баварские моторы представили новую модель в семействе M3 с деталями выполненными из углепластика. Это позволяет облегчить вес для максимальной эффективной тяги автомобиля и лучшей управляемости.

Передний сплиттер для улучшения прижимной силы, капот, передние воздухозаборники, корпуса зеркал и задний диффузор такж изготовлены из армированного углеродным волокном пластика (CFRP).

Под капотом нас ожидает рядный шестицилиндровый 3-х литровый двигатель M TwinPower Turbo с двумя турбо нагнетателями. Выдает он порядка 550 задушенных лошадинных сил, с максимальной скоростью 300 км/ч.

В паре с 8-ми ступенчатой коробкой передач M Steptronic, разгон до сотни составляет всего 3,5 секунды.

Также установлена распорка M Precision для лучшей управляемости.

Система xDrive в зависимости от желания водителя позволяет переключатся между режимами полного и заднего привода.

Не навалить боком на БМВ это грех.

Основное отличие от М3 CS является кузов "универсал". Который пользуется в данный момент дикой популярностью.

Модель представляет собой баланс между спортивностью и удобством для повседневного использования. Вместимость багажника составляет 500 литров, а если разложить задний ряд сидений, то она увеличивается до 1500 литров. Самое то, для помощи своим родителям и бабушкам на огороде и дачи.

Также модель оснащается светодиодной оптикой с желтыми значками, которые передают дух гоночного спорта.

Выглядит довольно неплохо, особенно на зелёном цвете кузова.

Кованые легкосплавные диски автомобиля имеют эксклюзивный дизайн и имеют две раскраски:

Опционально тормоза M Carbon выполнены из карбоно-керамика, что позволяет останавливать автомобиль с большей интенсивностью, при этом меньшим нагревом и износом, чем обычные тормозные системы.

Облегченная выхлопная система М с электрическими заслонками выполненная из титана и покрашенная в матовый черный цвет, по словам автоконцерна издает эмоционально волнующий звук.

Салон автомобиля исполнен в утонченном спортивном стиле. Ковшеобразные сиденья M Carbon выполненные из кожи Merino имеют встроенные подголовники и подогрев. А руль M Alcantara в трехспицевом дизайне — с плоским ободом создает гоночную атмосферу во время вождения.

Автомобиль обойдется в скромные 152 000 евро (примерно 15,6 млн рублей). Самый лучший вариант для студента провинциальной шараги.

Как по мне, вся эта мода на "вагоны" имеет место быть, ведь молодым пацанам что нужно от машины, это скорость и удобство. Поэтому если вы выиграли в жизнь и у вас в 20 лет есть деньги на этот аппарат, то он сделает вас счастливым. А я посмотрю фото и плакать.

Всем добра, делитесь своим мнением по поводу новинки.

Вот вам ещё парочку фотографий этой красотки.