Дровяник Табуретто
Заходят как-то все части к/ф Форсаж в кафешку и говорят:
- Мне, пожалуйста, пончик и один эспрессо.
--------------
Вопрос:
Есть ли у вас впечатление, что самым каноничным Форсажем был и остается только первый, а все что после, начиная прямо со второй части ‒ это уже боевики на колесах "по мотивам"? Или всё же кайфуете от остальных частей как и от первой?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Нет, главный прикол в том, что первый форсаж, хоть и каноничен во многом, но суть его не менялась начиная с 4-й части. Поэтому франшиза до сих пор успешна. Дом, семья, последняя гонка, это всё тянется именно с первой части.
Другое дело, что некоторые вещи они масштабировали до какого-то запредельного маразма.
В целом первая часть ещё очень хороша тем, что она дико вайбовая. Пустыни, жёлто-оранжевый фильтр, калифорния, вся хуйня. Остальные канеш тоже местами неплохие, но именно этот вайб жестко отпечатался в воспоминаниях. Остальные форсажи начиная с 4-го я блять ваще не помню где и что там происходит, кроме какой-то части, где на Кубе снимали. Очень аутентично получилось, хоть и дико бредово
Вторая - милый капустник, Токиский Дрифт ваще агонь.
Потом пошел порожняк составами.
Бля видел 3 первые, потом уже просто похуй.
Самое интересное в форсажах.....это реклама на радио в Краснодаре. Что получить скидку в автосервисе надо было сказать " Я от Торетто"
Комментарий недоступен
Как и многие , считаю трилогию каноном, все остальное не существует :)
Второй фильм лучший в серии, без Дизеля, ненапряжный, легкий, все еще про гонки, просто блеск