В памяти игроков от этой миссии только тёплые чувства в
.. а где именно, каждый продолжит сам.
Carrier Rocket Carrier
Щит почти закончен, я расчистил все завалы и построил все мосты. Каждая единица деревянных досок и металлических балок нашли своё назначение. Осталось только вытащить пару скаутов и пару миссий по исследованию точек на карте. Но, самое главное конечно, это доставка прицепа для ракеты.
Ох и наслушался я уже рассказов, как кто страдал, пока его тащил. Но и правда, пока я катался по карте, я всё время прикидывал, а где будет удобно тащить огромную бандуру? И довольно часто упирался в то, что идеального маршрута казалось бы нет. Тут лёд, там камни, а тут коварный уклон, а тут слишком узко, а тут слишком много резких поворотов и т.д. В итоге я набросал себе такой путь:
Машину я долго не выбирал. Я однозначно хотел, чтобы это был Кенворт. Да ещё и в комплектации "топливный бак + высокое седло".
Стартовал я бодро, и сразу после города ломанулся на лёд:
Дизайнер этой карты явно троллил. Ну я не знаю как ещё объяснить постоянное перекрытие разных маршрутов камнями.
Внимательно посмотрев на карту вижу просвет на острове:
Гоним туда:
Возвращаемся на лёд, и двигаемся к мосту:
А вот дальше происходит черная магия. Я хз как, но на повороте неведомая сила, или я за что-то зацепился, выворачивает прицеп, а вместе с ней и сам Кенворт.. падаем.
Дальше, уже проблем не возникло, и мы с гордостью покидаем Северный Щит:
Маршрут по второй карте уже знаком до каждого сугроба и камня:
Делаем несколько кадров.. и угадайте-ка, где я застрял?)
Груз доставлен. Ракета собрана. Вторая часть будет позже.
Ну а пока отмечаю экватор, Амур пройден на 50%!!!
В комментариях делитесь, кто на чем и каким маршрутом вёз этот самый прицеп. А ещё, голосуем, на чём везти ракету дальше:
Тащил, конечно, ЗиКЗом 605 - на тот момент ни Мастодонта ни Кенворта не было, да и даже если бы они были, все равно тащил бы им)
Я вез по асфальтовой дороге. В одном месте нервы потрепало знатно - там такое узенькое ущелье есть, с валунами, за которые цеплялись лапы и почти без точек зацепа лебедки. В лес с этой колбасой я лезть не рискнул, поэтому через разрушенный мост по скалам перебирался. Потом перевернул этот прицеп, аккурат когда вернулся на дорогу по ту сторону моста и потом еще долго его ставил обратно на колеса. Прям очень долго, т.к. он еще хуже Бандита обратно на колеса переворачивался и просто елозил туда-сюда)
воо, я тоже через асфальт и ущелье ехал
Поздравляю! "Конверт", как его называет Мика Ф1, топ!
На чем тащить дальше? хз, там много льда, нужны будут цепи. Я вёз на Boar 45318. Странно, что у тебя такого варианта нет. Если нужно выбирать из текущего - Мастодонт. У него единственного из компашки сверх-тяжей в твоём списке есть цепи. Татры не в счёт, мелкие слишком. Ну и Крокодил - ох, дошутишься ты... правда готов будешь на нем ехать, если большинство проголосует так? это же ДТФ... тут любят подъебать. Нельзя такие важные решения отдавать на откуп аудитории.
P. S. а кто-то говорил, что опросы выпилили? видать, нет.
Я вёз на Boar 45318. Странно, что у тебя такого варианта нет. Не люблю эту машину
Ну и Крокодил - ох, дошутишься ты... правда готов будешь на нем ехать, если большинство проголосует так? Ох.. вот это ты зря. Я теперь специально поеду на крокодиле вне зависимости от результата опроса
Вот все говорят про то как тащили 537-ми, да Кенвортами, а я тащил "Кубиком-Колобком 74760". И если вы не знали - прицепы он тащит гораздо лучше, чем они. Проходимость у него похуже, но для миссии ему вполне хватило. Даже с учётом того, какой "незаурядный" маршрут я выбрал для провозки прицепа (и без особых проблем довёз). Жаль только, при переустановке профукал скриншоты... что поделать. А сам маршрут, вот он:
Вот кстати до последнего момента хотел ехать именно так!)
Ессно, крокодил