Ребят, не смотрите в экран за рулём – даже при соблюдении дистанции вы ничего не успеете
На прошлой неделе не стало моего хорошего знакомого. Отвлёкся на сообщение в телеге – влетел под длинномер. Человека уже нет.
На прошлой неделе не стало моего хорошего знакомого. Отвлёкся на сообщение в телеге – влетел под длинномер. Человека уже нет.
Полгода назад на автостраде между Францией и Испанией, спокойно себе еду 130 км/ч, еду уже часа 4, благо, что на круизе, но чувствую что уже слегка устаю, думаю остановлюсь минут через 20. Прямой, монотонный участок, впереди едет какой-то сув, дистанцию соблюдаю, на секунду поворачиваю голову к пассажиру и в это же мгновение тачка начинает орать, мигать и тормозить в пол, как бы в замедленном времени поворачиваю голову и вижу что машина впереди только что передо мной тупо оттормозилась без всякой причины.
Вообщем, адаптивный круиз и Autonomous Emergency Braking спас, благо что это все теперь по дефолту имеется во всех современных и даже совсем недорогих тачках.
AEB рулит
Благо, всё обошлось
130 – это прям уже дохера, без AEB было бы худо
полностю согласен, что это нужная штука – но есть нюанс: возможно, этот "впереди идущий" оттормозился так же "аварийно", просто по ошибке системы ))
(не все в курсе, что нужно слегка сыграть тормозом, что бы "аварийный режим" сбросился, вернув управление водителю – а если не сделать этого, то он именно "в пол", с грохотом и лязгом)